交通工程分享立柱制作和施工流程

立柱制作和施工流程 1、挖坑槽前期準備工作：前期準備工作(①由甲方做好現(xiàn)場的“三通一平”及綠化物移植工作;②收集已有地下管網(wǎng)位置資料，避免對其產(chǎn)生破壞;③乙方工人及機具進入工地會同甲方制訂作業(yè)區(qū)域;④定位放線，根據(jù)定位確定軸線位置用石灰劃出基坑(槽)開挖的邊線; 2、開挖施工要點遵循先深后淺自上而下水平分段分層進行，先挖除填土驗明深度再下挖粉土至黏土層丈量標高，確認深度。如挖至地下水位以下未達淤泥層 且未達標高3600MM需再往下挖時應(yīng)在基坑(槽)四周或兩側(cè)挖好臨時排水溝或集水井將水位降至坑槽底部500MM以下，以利挖方進行。降水工作持續(xù)到基 礎(chǔ)施工完成 3、鋼筋檢驗合格后，按線支立預(yù)先準備好的模板(模板主要采用體型輕、占地面積小的多層板膠合板，現(xiàn)場制作、安裝。鋼管架或角鋼焊接支撐加固。)先將下階模板支好，在支好上階模板，模板支立要求牢固，避免澆筑混凝土時跑漿、變形。

南昌華鵬交通科技有限公司**供應(yīng)：江西交通設(shè)施，江西南昌道路交通安全設(shè)施系列、南昌反光標志牌系列、南昌標線及涂料系列、南昌隔離護欄系列、南昌停車場安全設(shè)施系列、南昌太陽能標志系列、南昌交通信號控制系統(tǒng)及南昌交通設(shè)施工程、園林景觀工程施工，南昌鑄鋼減速帶，道釘，江西路錐，江西南昌車位鎖，江西南昌水馬等交通設(shè)施銷售及施工為一體的**交通科技公司。

標志牌在相關(guān)的場所設(shè)置安全標志

　標志牌一般設(shè)置在交通道路、廠礦、建筑工地、電力設(shè)施、交通運輸?shù)葢?yīng)注意安全的場所，向人們敲響安全警鐘，是企事業(yè)單位做好安全管理，安全生產(chǎn)知識宣傳工作的得力助手。1、在相關(guān)的場所設(shè)置安全標志 　　 在配電室、開關(guān)等場所設(shè)置“當心觸電” 。 　　 在易發(fā)生機械卷入、軋壓、碾壓、剪切等傷害的機械作業(yè)車間，設(shè)置“當心機械傷人” 。 　 在易造成手部傷害的機械加工車間，設(shè)置“當心傷手” 。 　　 在鑄造車間及有尖角散料等易造成腳部傷害的車間，設(shè)置“當心扎腳” 。 　　2、在需要采取防護的相關(guān)車間門口設(shè)置強制采用防范措施的圖形標志。 　　 在易發(fā)生飛濺的車間，如焊接、切割、機加工等車間，設(shè)置“必須戴防護眼鏡”。 　　 在噪聲超過85dB的車間，設(shè)置“必須戴護耳器” 。 　　 在易傷害手部的的作業(yè)場所，如易割傷手的機械加工車間，易發(fā)生觸電危險的作業(yè)點等，設(shè)置“必須戴防護手套” 。 　　 在易造成腳部砸（刺）傷的車間，設(shè)置“必須穿防護鞋” 。

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高速公路上嚴密的防護設(shè)施

高速公路上嚴密的防護設(shè)施

　高速公路上的交通設(shè)施是非常完備的，主要包括交通工程設(shè)施和生活服務(wù)設(shè)施。交通工程設(shè)施由交通安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)等組成。生活服務(wù)設(shè)施是為減輕駕駛?cè)撕统丝偷钠凇⒎奖懵每投O(shè)置的。

　　(一)護欄

　　護欄設(shè)置在中央分隔帶的路沿兩側(cè)及路肩邊緣，其作用是為了防止同向車道行駛的車輛，因發(fā)生事故而沖向?qū)ο蜍嚨阑驔_下堤坡。另外，護欄還有視線誘導作用。

　　(二)防炫目設(shè)施

　　為了防止夜間被對向車道上行駛車輛的燈光照射引起的炫目，在高速公路中央分隔帶上應(yīng)設(shè)有防炫目設(shè)施。高速公路的線形是由圓曲線一緩和曲線一直線一緩和曲線一圓曲線構(gòu)成，在直線路段，中間分隔帶問隔燈光的炫目影響不是很嚴重，企業(yè)指路牌，但在曲線路段特別是曲線半徑較小的路段，濟寧指路牌，燈光炫目的影響是比較嚴重的。目前，我國高速公路上的車流量還遠沒有達到設(shè)計流量，炫目所造成的危害還不十分明顯，但由于炫目給高速公路上的車輛行駛帶來的影響，仍應(yīng)引起高度重視。

　　(三)視線誘導標、誘導燈

　　由于夜間或雨天不易看清楚道路標線，車輛容易偏離行車道，因此，需要在路邊及中央分隔帶兩側(cè)每隔一定距離設(shè)置視線誘導標，反射車頭燈光，以便駕駛?cè)四軌蚩辞宓缆份喞?。在特別危險的路段以及城市高速公路的曲線部，還應(yīng)設(shè)置自發(fā)光的視線誘導燈。一般在高速公路波紋鋼護欄及鋼絲繩護攔的立柱上設(shè)有反光誘導標志，使夜間道路輪廓清晰，在高速公路出入口的導流島、收費處以及出口匝道的始端，為夜間醒目起見，設(shè)置兩盞交替閃爍的或一盞明暗閃爍的誘導燈，顏色以黃色佳。

　　(四)道路照明

　　城市間高速公路是不采取照明措施的，但是為了防止危險和保障夜間行車順暢，在某些必要路段(如線形標準較低、交通流量特別大等)、互通式立交橋、服務(wù)區(qū)、停車場、多霧多雨地區(qū)、橋梁、隧道等處必須設(shè)置照明裝置。城市內(nèi)高速公路一般采取照明措施。

　　(五)緊急通道

　　高速公路的緊急通道分為兩類：一類設(shè)置在中央分隔帶，指路牌制作公司，供兩個行車帶之間通行使用;另一類設(shè)置在高速公路的高架橋兩側(cè)，供避難時使用。

　　高速公路的中央分隔帶分離了對向車流，起到了確保安全行駛的作用，指路牌加工廠，但給交通管理和道路維護也帶來了不便。中央隔離帶妨礙了一側(cè)的業(yè)務(wù)車輛及時進入另一側(cè)道路進行搶救傷員、處理交通事故、清除路障、實施救援及維護道路設(shè)施等業(yè)務(wù)工作。為了彌補這一缺陷，在距互通式立交橋較遠處每隔一定距離，在中央隔離帶開設(shè)一個緊急通道，平時封閉，緊急時經(jīng)交通管理部門同意打開通行。

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