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波形護欄板的特點和性能,產(chǎn)品特點:防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。
護欄板(三波)每片理重:102kg ; 4320 * 506 * 85 * 4.0 ;護欄板代號:普板 DB01 ;加強板 DB02
(二波)每片理重:49.16kg ;4320(板長) * 310(板寬) * 85 (波高)* 3.0(板厚);孔形:連接螺孔:18 * 50 ;拼接螺孔:22 * 40(直孔)、20 * 30 ;22 * 30(直孔)、24 * 20
波形護欄構件分別是:護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。
用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施。
1. 如果高速公路沒有波形護攔板,三波波形護欄安裝,可能導致死機師傅不能正確的方向行駛。波形護攔板安裝在道路兩側,提醒司機這是道路兩側的邊緣線。在白天司機會看的很清楚,但經(jīng)常夜間開車的
波形護欄板、高速護欄、護欄板、公路防撞護欄、波形護欄 、W形板護欄;波形護欄又可稱為 公路波形梁護欄、高速護欄、橋梁護欄等,主要可以分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄兩種。
朋友就會知道如果沒有護攔板可能導致更多、更嚴重的事故。
3. 如果高速公路沒有波形護攔板,交通事故嚴重性會更大。在假期出去旅游的朋友很多,高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多,汽車被撞出護攔板也屢見不鮮,如果沒有護攔板被撞出的客車受損更嚴重,率會大大提升。
中央分隔帶開口處的端頭梁應與分隔帶標準段的波形防撞護欄山東護欄板連接。路側波形防撞護欄開口處應安裝端頭梁并進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎。在端部基礎混凝土設計強度達到50%以后,襄樊三波波形護欄,方可擰緊螺栓或固定纜索。
設置完畢的波形防撞護欄不應使波形防撞護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。為了保證立柱外側的土壓力,立柱外邊緣到路肩邊緣的距離:山東護欄板 當土路肩寬度為0.5m時,不應小于0.25m;當土路肩寬度為0.5m時,不應小于0.14m。波形防撞護欄的起、訖點應進行端頭處理。
鍍鋅鋼管法蘭連接定額是按直管、管件均焊法蘭考慮的,三波波形護欄防阻塊,波形防撞護欄并已考慮了預組裝等工作內(nèi)容。若管道中安裝法蘭閥門,則只計算閥門的安裝費,不應再重復計算法蘭的安裝費。
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