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波形護(hù)欄采用Q235鋼板及鋼管材質(zhì)制成,可按要求制作具體規(guī)格。波形護(hù)欄擁有豐富色彩,高速公路護(hù)欄板廠家,可以滿(mǎn)足各種個(gè)性化要求。波形護(hù)欄環(huán)保自潔性好,三波護(hù)欄板廠家,免擦洗,大量節(jié)約人工成本。此外,波形護(hù)欄采用拼接組裝,安裝方便。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高速公路,朝陽(yáng)護(hù)欄板廠家,廠區(qū),市政,波形梁護(hù)欄板廠家,公園。
波形護(hù)欄采用Q235鋼板及鋼管材質(zhì)制成,可按要求制作具體規(guī)格。波形護(hù)欄擁有豐富色彩,可以滿(mǎn)足各種個(gè)性化要求。波形護(hù)欄環(huán)保自潔性好,免擦洗,大量節(jié)約人工成本。此外,波形護(hù)欄采用拼接組裝,安裝方便。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高速公路,廠區(qū),市政,公園。
波形梁鋼護(hù)欄板的安裝注意事項(xiàng)
高速公路波形護(hù)欄(普通型/加強(qiáng)型) 是半鋼性護(hù)欄的首要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。借助土基、立柱、橫梁的變形來(lái)分解碰撞能量,并使失控的車(chē)輛,重新回到正常的線路方向,有效的防止了車(chē)輛沖出公路,達(dá)到保護(hù)乘客和車(chē)輛的安全,避免事故造成過(guò)大的損失。
高速公路波形護(hù)欄剛?cè)嵯噍o,具備著較強(qiáng)的碰撞能量吸收能力和視線誘導(dǎo)功能,還可以和公路的線性相互協(xié)調(diào),外表美觀,使用安裝方便。對(duì)于一些車(chē)輛容易沖出的路段(橋),可以采用加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
波形護(hù)欄是由兩片波形鋼護(hù)欄板以及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。
國(guó)標(biāo)熱鍍鋅波形護(hù)欄板規(guī)格4320*310*85*4.17 或4320*310*85*3.17,國(guó)標(biāo)熱鍍鋅波形護(hù)欄板有且只有這兩種規(guī)格的。這兩種波形板原材料的厚度分別是4mm和3mm , 熱鍍鋅平均上鋅量≥600g/㎡ , 成品板厚度分別為為4.17mm和3.17mm 。
國(guó)標(biāo)熱鍍鋅立柱規(guī)格140*4.5*2150/2070 或 114*4.5*1950 /2000,國(guó)標(biāo)熱鍍鋅立柱的平均上鋅量≥600g/㎡ 。
除以上情況外其他上鋅量和其他厚度的護(hù)欄板或立柱都屬非標(biāo)規(guī)格。
從性?xún)r(jià)比和使用年限上看,國(guó)標(biāo)護(hù)欄質(zhì)量好使用年限久,長(zhǎng)遠(yuǎn)的性?xún)r(jià)比高。非標(biāo)護(hù)欄造價(jià)低,使用時(shí)間短,目前市場(chǎng)是出現(xiàn)了一種用熱鍍鋅板帶直接加工的波形護(hù)欄板,這種波形板造價(jià)低,上鋅量低,不適合用在南方氣候潮濕地區(qū)。
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