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方管立柱理論重量公式:
4*壁厚*(邊長-壁厚)*7.85*長度
130*130*6.0*C=23.362Kg/米
防阻塊理論重量公式:
600*200*3.0=2.83Kg
600*200*4.0=3.77Kg
600*200*4.25=4 Kg
600*200*4.5=4.24 Kg
200*300*256*4.5=7.6 Kg(三波)
端頭理論重量公式
1. 兩波 R160*3.0=10.8 Kg
R160*4.0=14.8 Kg
R500*4.0=35.25 Kg
R750*4.0=44.83 Kg
波形護欄系統(tǒng)原理: 1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。 2、波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,河池三波波形護欄,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。 3、波形梁護欄鋼柔相兼,三波波形護欄施工方案,波形護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
本廠實用新型技術所要解決的問題就是克服現(xiàn)有技術中所存在的上述不足,公路三波波形護欄參數(shù),提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用波形護欄。所采用的技術方案是:該波形護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,三波波形梁護欄板,在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理,真正實現(xiàn)綠色環(huán)保,同時由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護欄板機械結構呈M形,在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。
波形護欄又被稱為波形板護欄、鍍鋅板護欄、防撞護欄、W鋅鋼護欄、道路護欄。其英文名稱為corrugated beam barrier是目前國內外公路大橋應用廣泛的安全防護欄。波形護欄屬于冷軋,半鋼性護欄;一般按設置地點和防撞等級來分類。 按設置地點可以分為路側護欄和 中央分隔帶護欄;按防撞等級可分為A級和S級;S級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用;A 級用于公路 波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼 接并由主柱支撐的連續(xù)結構。
【規(guī) 格】(長*寬*波高*厚度)
雙波形梁護欄板:長4320mm,寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;
三波形梁護欄板:長4320毫米,寬度506mm,波高85mm,板厚:4mm;
【材 質】Q235
企業(yè): 山東冠縣通程交通設施有限公司
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