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上海是一個(gè)“參差不齊”的城市。楊浦、虹口區(qū)的老上海的街頭,四處林立著經(jīng)歷上海風(fēng)云變幻的老公房,老公房里住著很多見(jiàn)證上海滄桑的老人。
而很多這樣的房子,老小區(qū)加裝電梯 成功案例,沒(méi)有電梯,為老人的生活帶來(lái)極大的不便?!袄戏繜ㄐ隆辈铰木S艱老舊住房加裝電梯已不是一件新鮮事。
2016年上海市住建委、規(guī)土局發(fā)布的滬建房修聯(lián)〔2016〕833號(hào)文件中即已提到【本市既有多層住宅增設(shè)電梯】一事,隨之在今年的工作報(bào)告中又再次被提及。
據(jù)非資料,2016年至今3年間,上海市僅有137臺(tái)電梯已完工投入運(yùn)行,73臺(tái)正在施工,占上海市所有非電梯樓棟的0.05%。
“老房煥新”可謂步履維艱。
首先,5樓老小區(qū)加裝電梯費(fèi)用,加裝電梯需要滿足如下幾個(gè)條件:房屋基本狀況允許物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)2/3業(yè)主同意加裝幢90%以上業(yè)主同意且其他業(yè)主無(wú)明確反對(duì)意見(jiàn)據(jù)貝殼研究院統(tǒng)計(jì),老小區(qū)加裝電梯補(bǔ)貼政策,上海市超過(guò)99.9%以上的無(wú)樓梯樓棟都不高于7層,90%以上的業(yè)主同意就意味著2~7層所有的業(yè)主必須都同意且1樓還必須有部分業(yè)主同意。
雖然為了進(jìn)一步推進(jìn)這一項(xiàng)目,上海市當(dāng)前已將90%的比例降至2/3,但同樣必須征詢相鄰業(yè)主和利益相關(guān)人的意見(jiàn)。所以,若是一樓、二樓業(yè)主堅(jiān)決不同意,那么這一措施仍然是非常難落地的。
安裝電梯本是一件利民惠民的好事,遲遲無(wú)法大規(guī)模落地,根本的原因還在于各項(xiàng)費(fèi)用的分配矛盾以及安裝電梯對(duì)本棟樓價(jià)值結(jié)構(gòu)的產(chǎn)生的影響從而造成業(yè)主的心理落差。
主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:高樓層房源會(huì)因?yàn)殡娞萆刀蜆菍訁s仍保持原價(jià)甚至有貶值的風(fēng)險(xiǎn)電梯的增設(shè)會(huì)增加高樓層的交易機(jī)會(huì)從而使低樓層的房源相比以前不那么好賣(mài)
這方面一般都是各區(qū)域有相關(guān)政策,網(wǎng)絡(luò)上很多關(guān)于加裝電梯的糾紛。首先要召集該單元所有業(yè)主,所有業(yè)主同意簽字后才能加裝電梯。一樓業(yè)主是不用分?jǐn)傠娞葙M(fèi)用的。而且其他業(yè)主可能還需要補(bǔ)償?shù)蜆菍訕I(yè)主一部分費(fèi)用。以為電梯會(huì)影響一樓業(yè)主采光,甚至導(dǎo)致低樓層房?jī)r(jià)下降,高樓層房?jī)r(jià)上漲。
舊樓加裝電梯已經(jīng)成為一種趨勢(shì),在方便您出行的同時(shí),改善您的生活質(zhì)量,有效提升您的出行效率。同時(shí),舊樓加裝電梯關(guān)系到百姓出行便利,已逐漸成為各省市倡導(dǎo)和鼓勵(lì)的民生工程。
在這里先給出三個(gè)我們的研究結(jié)論
1.非電梯房每高一層房?jī)r(jià)降低1%
2.電梯房每高一層房?jī)r(jià)上升1.3%
3.低樓層不會(huì)因?yàn)榘惭b了電梯而貶值
下圖所示是各行政區(qū)非電梯樓棟各層的房?jī)r(jià)分布圖(上下分別代表價(jià)和,中線代表中位價(jià))。
常規(guī)認(rèn)知及整體數(shù)據(jù)趨勢(shì)上來(lái)看,隨著樓層的逐層升高房?jī)r(jià)會(huì)逐層降低。加之沒(méi)有電梯的樓盤(pán)多為老公房,多為老年人居住,對(duì)樓層的依賴(lài)度更高,因此一樓的價(jià)格基本是貴的。
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