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事發(fā)陜西,男子段某在煤礦駕駛叉車倒車時(shí),不仔細(xì)觀察周圍環(huán)境,將正在福田車后作業(yè)的工人碾壓,致其不幸死亡,事件發(fā)生后,叉車ai防撞預(yù)警,段某及所在煤礦共賠償死者家屬194萬(wàn)余元。在我國(guó)每年的叉車事故給家庭和企業(yè)造成了嚴(yán)重的社會(huì)危害,一反面不利于國(guó)家工業(yè)的發(fā)展,一方面也給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),同時(shí)叉車倒車撞人給家庭造成了嚴(yán)重的心累陰影。因此如何防止叉車倒車撞人是在企業(yè)發(fā)展中不可忽視的因素。
唯創(chuàng)SF-420 是是專為工業(yè)車輛等工程設(shè)備所設(shè)計(jì)的 AI 影像防撞系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)偵測(cè)工作區(qū)域 的危險(xiǎn)狀態(tài)并提供警示,提升工程車輛作業(yè)安全。 主要透過(guò)三顆獨(dú)立攝像頭,結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法以完成機(jī)器視覺(jué)的識(shí)別工作。在廠區(qū)視野不清醒和叉車倒車時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)行人。從而避免事故的發(fā)生。
唯創(chuàng)安全的叉車防撞系統(tǒng)是通過(guò)UWB的測(cè)距技術(shù),叉車ai防碰撞,實(shí)現(xiàn)叉車與叉車、叉車與人之間的防撞處理。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是通過(guò)給叉車安裝SF-112主機(jī)和標(biāo)簽,通過(guò)員工標(biāo)簽的信號(hào)發(fā)射給SF-112主機(jī),實(shí)現(xiàn)兩者之家的信號(hào)傳送。從而有限的規(guī)避叉車與人的碰撞。
SF-112叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)的特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面。
1、超速報(bào)警。當(dāng)叉車行駛速度超過(guò)預(yù)設(shè)速度時(shí),可以超速報(bào)警提醒叉車駕駛員降速。
2、防撞自動(dòng)減速。當(dāng)叉車行速過(guò)程中,碰到前面物品,可以自動(dòng)降速。
3、高精度。
4、三級(jí)區(qū)域報(bào)警??梢越o叉車行駛過(guò)程中的一些區(qū)域設(shè)計(jì)不同的報(bào)警值。有行車提醒,叉車ai智能防撞系統(tǒng),超速預(yù)警,超速鎖車。
其實(shí),叉車事故在紙箱行業(yè)并不少見(jiàn)。如果沒(méi)有安全意識(shí)或操作不當(dāng),一不小心就會(huì)釀成!
安全意識(shí)及正確操作,首先是需要企業(yè)持續(xù)提供有效的培訓(xùn),山亭區(qū)叉車ai防撞,并從操作規(guī)程上,管理制度上去加強(qiáng)。而從現(xiàn)場(chǎng)安全管理來(lái)看,本文提到的案例,我們完全可以采用安全技術(shù),避免事故的發(fā)生。
如果車間主任葉某駕駛的叉車上安裝了唯創(chuàng)安全的UWB測(cè)距防撞預(yù)警系統(tǒng),宋某佩戴了測(cè)距標(biāo)簽,防撞預(yù)警系統(tǒng)的主機(jī)相當(dāng)于基站,可實(shí)時(shí)監(jiān)控直徑100米范圍內(nèi)標(biāo)簽的相對(duì)距離。
企業(yè): 深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司
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