叉車防撞的必要性分析

據(jù)美國職業(yè)安全與健康管理局OSHA統(tǒng)計(jì)，叉車防撞安全，北美地區(qū)有85人因?yàn)椴孳囀鹿识鴨噬?4900人因?yàn)椴孳囀鹿识鴩?yán)重受傷，61800人因?yàn)椴孳囀鹿识艿捷p傷。 而在國內(nèi)，約300萬輛叉車存在著大量的因?yàn)槊^(qū)、疲勞、超速、轉(zhuǎn)向?qū)е碌膭幉?、碰撞、碾壓、撞車等惡故發(fā)生的情況，造成了產(chǎn)線、大量賠償、領(lǐng)導(dǎo)追責(zé)等嚴(yán)重后果。因此。叉車防撞是叉車安全管理的重要手段之一，叉車防撞裝置系統(tǒng)，為了解決這個(gè)難題，唯創(chuàng)安全提供了叉車防撞系統(tǒng)。對叉車與行人進(jìn)行測距，當(dāng)兩者之間的距離較小時(shí)，叉車防撞系統(tǒng)會(huì)提醒叉車司機(jī)和行人，從而減少叉車安全事故發(fā)生。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)場景：人車防撞預(yù)警

叉車作為一種大型貨物的運(yùn)輸機(jī)械，自出現(xiàn)之后大大提高了人們在日常工作的運(yùn)輸效率，但是同樣存在著一部分弊端，例如存在著較多的視覺盲區(qū)，隨著人們對于叉車的日常使用，叉車的安全事故愈發(fā)嚴(yán)重，很容易發(fā)生碰撞，叉車防撞裝置，輕則損毀財(cái)務(wù)，重則傷人，因此叉車防撞的工作勢在必行。

1.車輛安裝主機(jī)和聲光報(bào)警器，人員佩戴標(biāo)簽；

2.當(dāng)人距離接近預(yù)警區(qū)域時(shí)，太倉叉車防撞，車輛上的聲光報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號；

3.當(dāng)人距離小于限速區(qū)域設(shè)定值時(shí)，高頻率發(fā)出報(bào)警信號，同時(shí)輸出油門控制信號強(qiáng)行限速。

叉車安全事故的發(fā)生往往猝不及防，帶來的生命、財(cái)產(chǎn)損失都是巨大的。

這是一張關(guān)于叉車安全事故類型的圖表，類“卷入、夾入”就占了四分之一，第二類“碰撞”占18%，約五分之一。

如何有效的預(yù)防叉車防撞呢

叉車防撞應(yīng)用場景二：車與車防撞預(yù)警

1.車輛安裝主機(jī)和聲光報(bào)警器，司機(jī)配套標(biāo)簽；

2.當(dāng)人、車輛距離接近預(yù)警區(qū)域時(shí)，車輛距離太近時(shí)，聲光報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號；

3.當(dāng)人、車距離小于限速區(qū)域設(shè)定值時(shí)，高頻率發(fā)出報(bào)警信號，同時(shí)輸出油門控制信號強(qiáng)行限速。

叉車防撞裝置系統(tǒng)-太倉叉車防撞-唯創(chuàng)安全由深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司提供。深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司實(shí)力不俗，信譽(yù)可靠，在廣東 深圳 的接警、報(bào)警主機(jī)等行業(yè)積累了大批忠誠的客戶。唯創(chuàng)安全帶著精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念和您攜手步入輝煌，共創(chuàng)美好未來！同時(shí)本公司還是從事叉車安全管理，叉車安全管理系統(tǒng)，叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)的廠家，歡迎來電咨詢。