叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞報警系統(tǒng)通過在叉車上安裝測距主機(jī)、在叉車工作區(qū)域的人員身上佩戴防撞標(biāo)簽，可實(shí)時監(jiān)控叉車設(shè)定半徑范圍內(nèi)人員的相對距離，當(dāng)人員與叉車的相對距離小于設(shè)定距離時，系統(tǒng)自動觸發(fā)叉車上的防撞報警器，發(fā)出聲光報警，從而有效預(yù)防、叉車碰撞、碾壓人員等高危事故的發(fā)生。

并且通過軟件平臺將叉車、主機(jī)、標(biāo)簽關(guān)聯(lián)起來，通過無線通信技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程配置叉車防撞的距離、音量，可以統(tǒng)計(jì)叉車和人員報警的次數(shù)，以方便管理者調(diào)整管理方式。

使用到的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：射頻識別，RFID（Radio Frequency Identification）技術(shù)，又稱無線射頻識別，是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，叉車防撞，而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)
叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)我們有四套方案供客戶選擇
1.物理防撞
高彈性及記憶性，能吸收，延緩消除極大的沖擊撞擊后可以回彈到初始狀態(tài)
2.人、車防撞管理
利?飛秒速度測距，準(zhǔn)確判斷?員是否在拐?區(qū)域，并提醒?區(qū)?員與?駛車輛保持安全距離......
3.車與物防撞
利?超聲波測距探頭，準(zhǔn)確地檢測貨車與卸貨平臺的實(shí)時距離，?聲光報警器進(jìn)?距離提?......
4.視覺防撞
利?飛秒速度測距，準(zhǔn)確判斷?員是否在拐?區(qū)域，并提醒?區(qū)?員與?駛車輛保持安全距離......

 叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)或物流作業(yè)環(huán)境存在車流，和空間等問題存在安全隱患，其中物流通道穿越或者生產(chǎn)線線旁物流空間工作人員正常流動和行走所產(chǎn)生的潛在人員碰撞事故普遍存在，由于叉車操作人員駕駛過程中的視線影響，特別是:叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

1)      叉車配備駕駛室后的視野問題，

2)      作業(yè)現(xiàn)場堆放的物品低于叉車配重-不在駕駛員可視范圍之內(nèi)的情況，

3)      叉車作業(yè)本身發(fā)動機(jī)噪音以及現(xiàn)場噪音環(huán)境對于叉車周邊提醒和危險警告無法正常確認(rèn)的情況

4)      穿行和突發(fā)因素情況下人員出現(xiàn)后剎車反應(yīng)視差和 操作人員預(yù)警與緊急情況處理失誤的因素

       為了防止和減少以上危險因素與安全隱患情況的發(fā)生，可在叉車車身上選配安裝防撞報警安全防護(hù)系統(tǒng)，可根據(jù)作業(yè)空間大小，叉車轉(zhuǎn)彎半徑，叉車防撞報警器，通道寬度，搬運(yùn)物品體積尺寸等必要的數(shù)據(jù)信息，叉車防撞，進(jìn)行安全防護(hù)半徑數(shù)據(jù)的預(yù)先設(shè)定，當(dāng)在設(shè)定的安全半徑范圍有障礙物及其他人員出現(xiàn)并進(jìn)入監(jiān)測報警范圍時，叉車上面的報警裝置會啟動，從而提醒駕駛員小心操作，避免碰撞的發(fā)生。只要靠近障礙物即觸發(fā)報警，無論處于靜止?fàn)顟B(tài)還是移動狀態(tài)，叉車防撞柱，自帶蜂鳴器報警提醒，精細(xì)的顯示屏可以顯示障礙物距離，監(jiān)測報警距離設(shè)置權(quán)限，嚴(yán)禁自行調(diào)整， 獨(dú)立于外接其它控制系統(tǒng)。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

基本參數(shù)說明:

*  DC12V，24V，48V，80V，

* 進(jìn)入 1.5 米以內(nèi)有聲音提醒 ，越近距離報警頻率提高。0.3 米以內(nèi)長鳴警示

選裝功能:

1. 語音報警提醒， 發(fā)出距離遠(yuǎn)近的語音提醒， 標(biāo)準(zhǔn)分貝 70 左右。

2. 功率語音報警提醒， 發(fā)出距離遠(yuǎn)近的語音提醒， 分貝大小可以自行調(diào)整， 超過120分貝。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

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