?叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)的用途

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)的用途

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)，采用無線測距防撞預(yù)警技術(shù)，廣范應(yīng)用于廠內(nèi)叉車防撞預(yù)警，深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司，叉車車防撞預(yù)警系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，專注叉車安全管理20年。

叉車車防撞預(yù)警系統(tǒng)是通過聲音和光 向人們發(fā)出示警信號(hào)的一種預(yù)警裝置 ，當(dāng)叉車、行人進(jìn)入防撞或預(yù)警，區(qū)域時(shí)本系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出示警信號(hào)，同時(shí)輸出油門控制信號(hào)強(qiáng)行限制車速，避免行人、機(jī)動(dòng)車事故發(fā)生。人員感應(yīng)報(bào)警，當(dāng)佩戴測距標(biāo)簽物品的人員靠近到危險(xiǎn)車輛或者物品的一定范圍時(shí)，該防撞預(yù)警裝置發(fā)出聲光報(bào)警，提示操作員有人靠近，請(qǐng)遠(yuǎn)離或停止操作，也提示標(biāo)簽人員注意安全，遠(yuǎn)離、避開危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)已廣范應(yīng)用于廠內(nèi)叉車上，只要將該叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)裝于叉車上，設(shè)定危險(xiǎn)距離感應(yīng)范圍，進(jìn)入叉車工作區(qū)域的廠內(nèi)人員佩戴上測距標(biāo)簽，當(dāng)人靠近危險(xiǎn)范圍時(shí)，觸動(dòng)叉車上的叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)，從而發(fā)出聲光警示，提示叉車駕駛員降速，也提示靠近人員盡快遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域，此產(chǎn)品可以用于防止廠內(nèi)車輛作業(yè)過程中碰撞人、貨、車等，保障企業(yè)利益安全。

如何有效的進(jìn)行叉車與叉車之間的叉車防撞預(yù)警呢？

1、防撞功能：標(biāo)簽或其它與當(dāng)前的距離小于設(shè)定距離，高頻率發(fā)出報(bào)警信號(hào)，同時(shí)輸出油門控制信號(hào)強(qiáng)行限制車速（防

撞區(qū)域可設(shè)置 3-55 米）；

2、預(yù)警功能：接近防撞區(qū)域時(shí)低頻率發(fā)出報(bào)警信號(hào)同時(shí)輸出油門控制信號(hào)強(qiáng)行限制車速（預(yù)警區(qū)域可設(shè)置 0--5 米）；

3、司機(jī)標(biāo)簽鎖定功能：離當(dāng)前距離小于 2.5 米范圍并達(dá)到鎖定時(shí)間（需單張標(biāo)簽在 2.5 米范圍內(nèi)才能有效鎖定）；4、司機(jī)

標(biāo)簽免報(bào)功能：司機(jī)離當(dāng)前距離小于 2.5 米范圍才能免除報(bào)警； （設(shè)置為 60 秒時(shí)不鎖定）

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)解決方案，在室內(nèi)外叉車上固定測距，同時(shí)在進(jìn)入叉車工作區(qū)域的人員佩戴上防撞標(biāo)簽，測距實(shí)時(shí)監(jiān)控100m半徑范圍內(nèi)防撞標(biāo)簽的相對(duì)距離（精度達(dá)到10cm），當(dāng)人靠近危險(xiǎn)范圍時(shí)，觸動(dòng)叉車上的測距防撞報(bào)警器，從而發(fā)出聲光報(bào)警，叉車防撞護(hù)欄，有效預(yù)防、叉車碰撞碾壓員工等高危事故發(fā)生。

叉車防撞

一、貨運(yùn)物流叉車定位系統(tǒng)介紹：在當(dāng)代的倉儲(chǔ)物流存放點(diǎn)，叉車全是不可或缺的勞動(dòng)工具，經(jīng)營規(guī)模大的貨運(yùn)物流點(diǎn)，叉車總數(shù)從幾十倒幾百輛不一。叉車是一個(gè)具備高寬比危險(xiǎn)因素的工具，在倉儲(chǔ)物流點(diǎn)四處堆積了貨品，叉車工作人員和當(dāng)場工作人員的視野都遭受阻攔，因而在叉車的運(yùn)送全過程中很容易產(chǎn)生叉車在拐角處由于避開不如造成2個(gè)叉車相碰或是叉車和工作人員撞擊的安全事故，比較嚴(yán)重的情況下造成傷亡。因此叉車防撞難題是個(gè)國際性的難題，國外早已處在重視的水平。伴隨著港口、倉儲(chǔ)物流及物流企業(yè)的髙速發(fā)展趨勢，根據(jù)方式方法來提率減少風(fēng)險(xiǎn)性變的愈來愈關(guān)鍵，當(dāng)代倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)軟件不但能夠 加速物資供應(yīng)在公司中的流動(dòng)性速率，保持對(duì)資源的合理操縱和管理方法，減少公司經(jīng)營成本。本來根據(jù)條形碼或RFID系統(tǒng)軟件的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)已不可以考慮公司的發(fā)展趨勢規(guī)定，制造業(yè)企業(yè)及物流行業(yè)必須對(duì)貨品部位即時(shí)、叉車生產(chǎn)調(diào)度、叉車防撞，安全生產(chǎn)立即預(yù)警信息等層面明確提出了更精細(xì)化管理的規(guī)定.本計(jì)劃方案選用導(dǎo)入U(xiǎn)WB高精密定位系統(tǒng) 無源RFID定位系統(tǒng)緊密結(jié)合的叉車防撞，應(yīng)用UWB定位系統(tǒng)對(duì)叉車開展位置，根據(jù)RFID定位系統(tǒng)對(duì)貨盤開展定位。融合倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)融合，保持聰慧倉儲(chǔ)物流。在極大地提率的基本上，保持了生產(chǎn)安全。

電動(dòng)叉車防撞距離限定和貼近提示是防撞重要。來源于深圳市唯創(chuàng)知已電器有限公司，產(chǎn)品研發(fā)的車輛/工作人員激光測距警報(bào)防撞解決方法，選用LocalSafe無線網(wǎng)絡(luò)單脈沖發(fā)明，叉車防撞條，根據(jù)在大中型加工廠車輛上固定不動(dòng)LocalSafe微，實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)幾十米半經(jīng)范圍之內(nèi)LocalSafe微標(biāo)識(shí)的相對(duì)性距離，精密度做到10公分。具有依據(jù)距離近遠(yuǎn)、分辨風(fēng)險(xiǎn)水平，叉車防撞，做出不一樣級(jí)別的聲光報(bào)警器，合理防止、避免車輛撞擊碾壓職工等高風(fēng)險(xiǎn)安全事故。電動(dòng)叉車防撞制造行業(yè)典型性顧客：美國某大中型伐木場新項(xiàng)目：數(shù)臺(tái)砍樹機(jī)械設(shè)備安裝LocalSafe微，叉車防撞報(bào)警，千余職工安全帽配戴LocalSafe微，即時(shí)檢測挨近警報(bào)，合理減少了故障率。青島港卡工作人員防撞新項(xiàng)目：數(shù)十臺(tái)特彼勒小鏟車安裝LocalSafe微，百余職工安全帽配戴LocalSafe微標(biāo)識(shí)，以往每一年產(chǎn)生碾壓安全事故，干部工作壓力極大，安裝LocalSafe后無一例比較嚴(yán)重出現(xiàn)意外產(chǎn)生。

叉車防撞-叉車防撞條-唯創(chuàng)安全(誠信商家)由深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司提供。行路致遠(yuǎn)，砥礪前行。深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為接警、報(bào)警主機(jī)具有競爭力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功!同時(shí)本公司還是從事叉車限速器，叉車限速報(bào)警器，叉車報(bào)警器的廠家，歡迎來電咨詢。