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目前,還有一部分的車(chē)主沒(méi)有分清倒車(chē)?yán)走_(dá)與倒車(chē)影像區(qū)別。很多朋友給他們介紹倒車(chē)影像,他們會(huì)認(rèn)為是倒車(chē)?yán)走_(dá)。下面就來(lái)介紹下這兩種的系統(tǒng)的區(qū)別。
倒車(chē)?yán)走_(dá)是依靠回音探測(cè)距離并以通過(guò)不同頻率的聲音進(jìn)行提示的,但光憑聲音提示顯然沒(méi)有視覺(jué)來(lái)得直觀,而且對(duì)聲音的判斷也必然會(huì)存在誤差。
我們通常見(jiàn)到的后方倒車(chē)?yán)走_(dá)一般都是采用超聲波傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的,這類(lèi)倒車(chē)?yán)走_(dá)一般由傳感器、控制器、反饋器三個(gè)部分組成。
倒車(chē)?yán)走_(dá)倒車(chē)?yán)走_(dá)——倒車(chē)碰撞的危害
看不見(jiàn)的隱患,倒車(chē)?yán)走_(dá)探頭,倒車(chē)引發(fā)的交通事故不在少數(shù),引發(fā)的重大事故也時(shí)有發(fā)生,給交通安全埋下了重大隱患。因此,在行車(chē)實(shí)踐中,應(yīng)特別留意倒車(chē)的注意事項(xiàng),倒車(chē)?yán)走_(dá)是什么,那么倒車(chē)時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢?
倒車(chē)時(shí)注意事項(xiàng):
1.由于身高不同,后視鏡需要適時(shí)進(jìn)行調(diào)整,以免看正后方時(shí)視線受阻。特別是開(kāi)別人的或單位公車(chē),倒車(chē)習(xí)慣看車(chē)內(nèi)后視鏡的一定要調(diào)整好,否則看不清后面。
2.在倒車(chē)時(shí),除了看室內(nèi)的倒車(chē)鏡,還要看好左右兩邊的,以免車(chē)輛兩側(cè)碰到其它車(chē)輛或者異物。當(dāng)然倒車(chē)鏡也是有盲區(qū),要多角度的來(lái)回的看左右后視鏡,確保車(chē)輛左右都沒(méi)有障礙物,倒車(chē)?yán)走_(dá),并且與障礙物保持了一定距離。這就要求根據(jù)個(gè)人身高、視線的不同調(diào)整好后視鏡。
倒車(chē)?yán)走_(dá)
因?yàn)槌暡ǖ木壒剩管?chē)?yán)走_(dá)可以不受光線、天氣等因素的影響。即使是在漆黑的夜里倒車(chē)?yán)走_(dá)一樣可以正常的工作,測(cè)量車(chē)輛與障礙物之間的距離。雨雪天也是同理,倒車(chē)?yán)走_(dá)安裝,可以說(shuō)實(shí)際應(yīng)用的場(chǎng)景更為廣泛。倒車(chē)?yán)走_(dá)
但是倒車(chē)?yán)走_(dá)也存在一定的盲區(qū),倒車(chē)?yán)走_(dá)一般安放在汽車(chē)的后保險(xiǎn)杠上,而雷達(dá)可探測(cè)的范圍又有限,就導(dǎo)致了過(guò)于低矮的障礙物雷達(dá)可能無(wú)法監(jiān)測(cè)到。另外雷達(dá)探頭發(fā)射的信號(hào)波較窄,有時(shí)對(duì)于較細(xì)或者錐形障礙物的探測(cè)也不是那么的得心應(yīng)手。倒車(chē)?yán)走_(dá)的原理也決定了它只是單純的能監(jiān)測(cè)車(chē)輛后方的障礙物,如果后方不是障礙物而是一些溝溝坎坎的話,倒車(chē)?yán)走_(dá)也是無(wú)能為力。
倒車(chē)?yán)走_(dá)企業(yè): 深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司
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