叉車限速器，叉車報警器

眾所周知，叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。然而，無論購置的叉車隨著時間推移所造成的維修、放置成本增加，還是隨著叉車數(shù)量增多所造成的車隊管理紊亂，都是企業(yè)現(xiàn)代化物流運輸中的一大難題。而在車隊管理工作中，難也重要的就是駕駛員管理、車輛管理、調(diào)度管理和安全管理。那么，下面小編就這四個方面談談如何結(jié)合叉車管理系統(tǒng)來相得益彰，做好企業(yè)的叉車車隊管理。叉車限速器，叉車報警器叉車限速器

一、駕駛員管理：獎懲制度是考核，叉車系統(tǒng)來管理

由于車隊的運輸工作所跨越的空間大、流動性強、難以控制，再加上作為車隊的的駕駛員們，其本身的綜合素質(zhì)參差不齊，自覺性有待提高。而企業(yè)叉車車隊的維修保養(yǎng)、調(diào)度、財務、安全等等重要工作，都必須通過駕駛員的行為溝通來終執(zhí)行。

因而，就需要一個適合的管理系統(tǒng)來協(xié)助企業(yè)管理者完成這項車隊管理的日常工作了。及時地掌握車輛保養(yǎng)情況則可以控制車輛成本，以及規(guī)避叉車帶病工作的情況；及時掌握車輛的記錄、工作里程則可以了解駕駛員的工作態(tài)度和實際工作的情況，以方便管理者重新進行人員調(diào)度和車輛分配。市面上的叉車管理系統(tǒng)基本可以滿足該需求，像唯創(chuàng)安全的叉車車隊管理系統(tǒng)V8，其IC卡授權(quán)管理功能就集管理、維護、保養(yǎng)于一體，并適用于所有電子油門和機械油門的車輛，可以充分滿足車隊管理的基本需求。

當然，車隊管理仍需一個健全的獎懲制度來激勵員工。駕駛員出來開車目的只有一個：掙錢。無論你公司的工資水平怎么樣，你都要體現(xiàn)多勞多得的原則。一般來說，駕駛員的工資主要由三部分組成：基本工資 勞務工資 獎罰金額。其中，主體是勞務工資，主要根據(jù)行駛里程或者運量或者運次、計算得來；獎罰金額，主要體現(xiàn)在工作表現(xiàn)和行車安全情況。

二、車輛管理：保養(yǎng)計劃是日常，叉車系統(tǒng)來監(jiān)測叉車限速器，叉車報警器叉車限速器

保養(yǎng)是一個很大的話題，很重要也很。技術的東西這里就不討論了，這里只說一個問題，就是車輛的維修保養(yǎng)誰來做？日常保養(yǎng)(加水、加油)當然要司機做，而且要制訂一個具體的日常保養(yǎng)計劃，并考核到位，很多車輛的機械事故就因為這方面沒做好。

目前，各家有各家的規(guī)定。通常來說車輛數(shù)在10部以內(nèi)，公司不必聘用專人來做，可全部委托修理廠；車輛數(shù)在10至30部之間，就一定要請幾個專職人員來做，大的修理項目仍委托修理廠。30部以上可考慮組建修理廠，修理廠的規(guī)模視具體情況而定。

除了日常保養(yǎng)外，其它的保養(yǎng)和維修工作由誰來做就很有講究了。當然，企業(yè)管理者可以在唯創(chuàng)叉車車隊管理系統(tǒng)V8的叉車管理系統(tǒng)進行車輛保養(yǎng)情況的數(shù)據(jù)查詢，監(jiān)測每輛車的維修保養(yǎng)情況，避免駕駛員粗心大意或者發(fā)現(xiàn)問題不上報的情況。

三、調(diào)度管理：資源規(guī)劃是主體，叉車系統(tǒng)來輔助

調(diào)度工作是一個車隊的工作。車隊的調(diào)度員就好比一項工程的總指揮。調(diào)度員掌握和指揮車隊的三大資源：司機、車輛和運輸計劃，而車隊的其它工作，諸如維修、財務、安全、后勤、都要圍繞調(diào)度工作來運行。一個好的調(diào)度需要掌握幾個要領：

1、要掌握車隊所有車輛的基本參數(shù)，如車牌號、型號、大小、載重、體積、車況等等。

2、要對全隊的駕駛員狀況非常熟悉，可以通過叉車車隊管理系統(tǒng)V8的司機信息記錄協(xié)助記憶。叉車限速器，叉車報警器叉車限速器

3、要熟悉廠區(qū)的道路情況，調(diào)度不僅僅要調(diào)度好人員和車輛，還要安排好行車路線。有的車隊的行車路線可能比較固定，但有的卻要隨時變化。要根據(jù)運輸任務臨時安排運輸路線。

4、仔細分析運輸計劃，及時與任務部門溝通，車隊接到任務后，要仔細分析任務的時間、流向、大小，然后與車輛、裝卸地點、貨物類型、人員相互結(jié)合（這就是調(diào)度）。此外，如果有什么情況，比如能否加點貨，減點貨，要及時與任務部門溝通。

四、安全管理：安全教育是關鍵，叉車系統(tǒng)控

運輸?shù)陌踩ぷ?，涉及方方面面，每一個部門，每一個人。車輛的制動系統(tǒng)不好而發(fā)生事故是維修部門的責任，駕駛員太勞累是調(diào)度沒安排好，駕駛員技術太差是招聘人員的問題。所以，車隊的安全管理是全員性的管理，要把控制點分布到各個部門，限速器 叉車，各個環(huán)節(jié)。

而叉車的安全行駛是企業(yè)6S安全管理的重要方面，叉車行駛速度過快而導致安全事故頻發(fā)，而每輛叉車裝上叉車車隊管理系統(tǒng)V8，可以利用該設備的強制限速功能對每輛叉車進行行駛速度的控制，以規(guī)避駕駛員不在狀態(tài)下產(chǎn)生的違規(guī)。

同時，深圳唯創(chuàng)安全的叉車車隊管理系統(tǒng)V8，其記錄功能也可協(xié)助管理者及時對違規(guī)的駕駛員實行制度懲罰和安全教育。此外，叉車限速器，關于車隊駕駛員的安全教育(培訓)會議要定期執(zhí)行。合格的管理者要知曉安全行車的各方面常識，并把它傳授給司機。有一個總結(jié)出來的規(guī)律，出了兩起事故的司機，很快就會出第三起。所以，一旦出了第二起事故，就應該通過制度辭退他。這樣做，是對車隊負責，同時也是對駕駛員本人負責。叉車限速器，叉車報警器叉車限速器

廠區(qū)叉車安全報警器，廠區(qū)叉車限速報警器

廣州某某企業(yè)，由于叉車師傅安全意識不高，在廠區(qū)內(nèi)超行駛，不慎撞到同事張某，導致張某腿部粉碎性，此嚴重事故引起該企業(yè)層高度重視，該企業(yè)管理層也意識到廠區(qū)叉車疏于管理的問題。經(jīng)過此事故，廠區(qū)層馬上進行對廠內(nèi)叉車管理的整改，對廠區(qū)叉車安全作出以下幾點批示：

1.叉車人員必須持證上崗；

2.廠區(qū)必須規(guī)定叉車行駛速度；

3.設置叉車報警提醒；

4.所有人員均可以監(jiān)控叉車行駛速度，當叉車行駛速度超過一個特定值進行處罰。

提出以上指標后，該公司多方尋找，后綜合各項技術、能力、產(chǎn)品以及服務等考核后，該公司管理層找到我司，讓我司對其提出的幾點要求給出一個針對叉車安全管理的方案。

廠內(nèi)叉車安全管理系統(tǒng)就是基于以上情況研發(fā)出來，之所以分享該真實案例，相信還有很多企業(yè)也存在叉車安全管理漏洞等安全隱患，希望該案例可以讓更多人產(chǎn)生共鳴，提前防范，避免該類事故重生。

本系統(tǒng)采用當今先進的四核芯微電腦控制技術，超低功耗設計，工業(yè)級的LCD顯示，人性化的IC卡管理，三級速度檢測，多級報警控制，雙LED顯示屏實時顯示當前速度，人員可以實時查看，而且可以進行高保真的語音報警，設置的檢測速度和語音具有掉電保留功能。

當時間超過系統(tǒng)規(guī)定的時間時，報警器保留報時的速度，即使拔掉電源再插上也會報警并顯示時速度，直到管理員用的遙控器或管理員IC卡來解除報警。

本限速報警器系列產(chǎn)品包含兩種傳感方式，客戶只能使用其中一種：其一是常規(guī)的金屬傳感器，其二是防水無線傳感器。無線傳感器的亮點之一就是安裝方便，摒棄舊版的要在叉車上鉆孔安裝的方式，使用非接觸式無線傳感器，叉車限速器，極大改善以往產(chǎn)品安裝不便的難題，不用擔心安裝操作困難，只要‘“一貼”，輕松搞定。

產(chǎn)品特點

▲遙控設置功能，1米范圍內(nèi)可進行遙控設置，可IC卡授權(quán)操作；

▲豐富的菜單設計結(jié)合簡捷的操作方式，設置使用一步到位；

▲九級報警音量可調(diào)，可針對不同場合設置音量；報警聲音可達120dB；

▲兩種報警提示：超亮警、語音報警。

▲外置超亮報警對叉車進行燈光提示；

▲使用工業(yè)級語音芯片作為報警電路，報警語音可隨意進行更換；真人發(fā)聲；

▲三級速度設定，超過不同級別速度，有不同的語音進行提示報警；

▲報警鎖定時間0～99秒可調(diào)，叉車速度持續(xù)超過預設速度，柴油叉車限速器，在設定的鎖定時間以上，就自動鎖住報警；

▲防水等級為8級，可浸泡到水中進行工作；

▲使用無線傳感器，極大簡化了安裝；

▲使用金屬傳感器安裝方式時，兼容傳統(tǒng)的測速方式；

▲速度控制，可實現(xiàn)鎖定，和限速控制功能；

▲轉(zhuǎn)彎檢測提示功能，可防撞人或車輛；

▲LED雙面液晶顯示屏，實時顯示當前速度；

深圳唯創(chuàng)安全技術有限公司－－坐落于深圳市寶安區(qū)福永街道的”中糧（福安）機器人智造產(chǎn)業(yè)園“，此園區(qū)是深圳高重點扶持的主題類高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是市級高新企業(yè)的集散地。依托深圳的前海及大空港、國際會展中心等有利條件支持，唯創(chuàng)安全將會更好的服務客戶，瞰視。

深圳唯創(chuàng)安全技術有限公司，脫胎于”深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司“，“唯創(chuàng)知音”成立于1999年，專注于語音、智能物聯(lián)、車輛、廠區(qū)等場合的安全等領域的開拓?；趯S區(qū)安全的關注，2003年，針對叉車安全的叉車報警器，研發(fā)成功并推向市場，受到了寶潔、南玻、等企業(yè)的高度認可，給我們樹立了信心。數(shù)十年如一日，經(jīng)過我們長期對叉車、廠區(qū)安全類產(chǎn)品的耕耘，產(chǎn)品線已擴展延伸至叉車的限速、防撞、管理，廠區(qū)重點防護區(qū)的保護警示，天車的防撞預警，汽車的限速管理，倒車防撞，室內(nèi)定位等多個場合。

為了讓安全防護類產(chǎn)品更加健康的發(fā)展，在2016年，特成立”深圳唯創(chuàng)安全技術有限公司“，并以“WTsafe、唯創(chuàng)安全“品牌來運營整個產(chǎn)品線，依托唯創(chuàng)知音強大的技術后盾，目前產(chǎn)品已經(jīng)逐漸走向智能倉庫管理和集速度、重量、防撞等多項安全數(shù)據(jù)的云平臺管理的方向。

唯創(chuàng)安全，帶著專注于人、車、物的安全的使命，我們一直在前進……

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