叉車(chē)防撞系統(tǒng)
叉車(chē)防撞系統(tǒng)

唯創(chuàng)安全專(zhuān)注叉車(chē)安全、叉車(chē)防撞系統(tǒng)20年，叉車(chē)防撞，、專(zhuān)注，叉車(chē)防撞系統(tǒng)安全解決方案商。而在我國(guó)，叉車(chē)防撞報(bào)警，對(duì)于190萬(wàn)-210萬(wàn)輛叉車(chē)，每天都存在著大量的因?yàn)槊^(qū)、疲勞、超速、轉(zhuǎn)向?qū)е碌膭幉?、碰撞、碾壓、撞?chē)等惡故發(fā)生。造成產(chǎn)線、大量賠償、追責(zé)等嚴(yán)重后果。唯創(chuàng)安全的車(chē)輛/人員測(cè)距報(bào)警叉車(chē)防撞解決方案，采用UWB室內(nèi)定們技術(shù)，通過(guò)在叉車(chē)防撞距離進(jìn)行定位，實(shí)時(shí)監(jiān)1-100米半徑范圍內(nèi)標(biāo)簽的相對(duì)距離，精度達(dá)到10厘米。起到根據(jù)距離遠(yuǎn)近、判斷危險(xiǎn)程度，作出不同級(jí)別的聲光報(bào)警，有效預(yù)防、叉車(chē)防撞、車(chē)輛碰撞碾壓?jiǎn)T工等高危事故發(fā)生。叉車(chē)防撞系統(tǒng)

叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)
叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)是通過(guò)聲音和光向人們發(fā)出示警信號(hào)的一種預(yù)警裝置，叉車(chē)防撞能有效的控制，叉車(chē)、行人進(jìn)入防撞或預(yù)警區(qū)域時(shí)本系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出示警信號(hào)，同時(shí)輸出油門(mén)控制信號(hào)強(qiáng)行限制車(chē)速，避免行人、叉車(chē)車(chē)事故發(fā)生。1、叉車(chē)防撞功能：標(biāo)簽或其它主機(jī)與當(dāng)前主機(jī)的距離小于設(shè)定距離，高頻率發(fā)出報(bào)警信號(hào)，同時(shí)輸出油門(mén)控制信號(hào)強(qiáng)行限制車(chē)速（叉車(chē)防撞區(qū)域可設(shè)置 3-55 米）2、叉車(chē)防撞預(yù)警功能：接近叉車(chē)防撞區(qū)域時(shí)低頻率發(fā)出報(bào)警信號(hào)同時(shí)輸出油門(mén)控制信號(hào)強(qiáng)行限制車(chē)速（叉車(chē)預(yù)警區(qū)域可設(shè)置 0--5 米）叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)

此方案可以有效減少或者叉車(chē)和叉車(chē)或者叉車(chē)和人員碰撞事故的發(fā)生。

車(chē)與車(chē)防碰撞：叉車(chē)上安裝測(cè)距模塊和聲光報(bào)警器，預(yù)先設(shè)定好安全距離，模塊互相測(cè)距，叉車(chē)防撞報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)測(cè)距模塊之間的距離L小于預(yù)先設(shè)定的安全距離R時(shí)就會(huì)觸發(fā)測(cè)距模塊的繼電器接通聲光報(bào)警器工作提醒駕駛員注意。
當(dāng)測(cè)距模塊A和測(cè)距模塊B之間的距離R小于預(yù)警距離時(shí)候，繼電器就會(huì)接通聲光報(bào)警器工作。
車(chē)與人防碰撞：叉車(chē)上安裝測(cè)距模塊和聲光報(bào)警器，預(yù)先設(shè)定好安全距離R，測(cè)距模塊與人員攜帶的標(biāo)簽測(cè)距L，當(dāng)距離小于預(yù)先設(shè)定的安全距離R時(shí)就觸發(fā)測(cè)距模塊的繼電器接通聲光報(bào)警器工作提醒駕駛員注意。叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)

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