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如何避免叉車(chē)事故的發(fā)生,已經(jīng)成為各個(gè)企業(yè)的安全的重要指標(biāo)。
下面小編來(lái)給您介紹下,集中預(yù)防叉車(chē)防撞,叉車(chē)事故發(fā)生的產(chǎn)品。
1. 在叉車(chē)上安裝反光鏡,叉車(chē)安全裝置點(diǎn)檢,可以通過(guò)反光鏡,叉車(chē)后面視線,避免到場(chǎng)看不到視線,引發(fā)的叉車(chē)防撞事故發(fā)生。
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格低
缺點(diǎn);產(chǎn)品單一,功能性不強(qiáng),預(yù)防效果一般。
2. 在叉車(chē)上安裝倒車(chē)影像,可以通過(guò)倒車(chē)影像上的攝像頭,和倒車(chē)?yán)走_(dá),檢測(cè)到障礙物,避免叉車(chē)在倒車(chē)左右側(cè),監(jiān)控不到位,引發(fā)的叉車(chē)防撞事故的發(fā)生。
優(yōu)點(diǎn):檢測(cè)到附近3-5米左右有障礙物,或者通過(guò)攝像頭監(jiān)控附近人員或者障礙物。
缺點(diǎn):攝像頭安裝不好安裝,某一些點(diǎn)位監(jiān)控不到,檢測(cè)到障礙物3-5米,如叉車(chē)速度過(guò)快,遇到一些突發(fā)事件,應(yīng)急不了,叉車(chē)安全裝置制度,事故往往是一些突發(fā)事件引發(fā)的。
3. 在叉車(chē)上安裝叉車(chē)防撞系統(tǒng),可以通過(guò)叉車(chē)防撞系統(tǒng),自動(dòng)檢測(cè)到周?chē)藛T,和叉車(chē),距離可以任意設(shè)置,單人員和叉車(chē),進(jìn)入到設(shè)定區(qū)域會(huì)馬上驚喜警報(bào),可以分為3個(gè)區(qū)域,不同的區(qū)域可以自行設(shè)定,距離0-100米可以自行設(shè)定,不同區(qū)域報(bào)警的方式不一樣。
優(yōu)點(diǎn):監(jiān)控,危險(xiǎn)區(qū)域自動(dòng)檢測(cè),不同區(qū)域自行設(shè)置,3個(gè)區(qū)域不同報(bào)警的方式,安裝方便。
缺點(diǎn):價(jià)格比前面2款的價(jià)格要高。
無(wú)線測(cè)速傳感器——可以實(shí)時(shí)采取上傳每秒車(chē)輛車(chē)速、感知行進(jìn)方向(前行或者的倒車(chē))、紀(jì)律開(kāi)始于結(jié)束事件、根據(jù)車(chē)輪經(jīng)過(guò)的距離測(cè)算運(yùn)行里程,根據(jù)車(chē)輛熄火與停留判斷車(chē)輛是否為閑置狀態(tài)。可以通過(guò)云端服務(wù)器進(jìn)行車(chē)速、行車(chē)方向、事件、熄火停留、運(yùn)行里程五大模塊實(shí)時(shí)監(jiān)控,而且無(wú)線傳感器在叉車(chē)安全管理中的應(yīng)用也是相對(duì)比較廣泛的,在安全管理上受到了客戶(hù)的認(rèn)可。
叉車(chē)安全管理系統(tǒng)中的叉車(chē)報(bào)警器三級(jí)鎖定報(bào)警模式
叉車(chē)報(bào)警器三級(jí)鎖定報(bào)警
我們的叉車(chē)報(bào)警器在廠區(qū)安全防護(hù)使用率還是特別高的,叉車(chē)安全裝置,同時(shí)也很受歡迎,叉車(chē)安全帶鎖定裝置,叉車(chē)報(bào)警器的三級(jí)報(bào)警模式一般設(shè)置三級(jí)行車(chē)時(shí)速不得超過(guò)12mk/h,在一級(jí)、二級(jí)的基礎(chǔ)上再次拉開(kāi),就是為了時(shí)刻提醒司機(jī),在行駛過(guò)程中假如叉車(chē)行駛員在超過(guò)限速時(shí)速時(shí),叉車(chē)的報(bào)警器則會(huì)啟動(dòng)“鎖定報(bào)警”,所謂的鎖定報(bào)警就是“警燈閃爍”和“喇叭音效提示”一直不停的運(yùn)作,當(dāng)三級(jí)報(bào)警器鎖定后,需要叉車(chē)管理員才能去解除鎖定報(bào)警。
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