叉車(chē)防撞報(bào)警器背景

叉車(chē)是在物流活動(dòng)常用的一種工具，隨著物流時(shí)代的興起，叉車(chē)的裝卸運(yùn)輸?shù)墓δ茉谄髽I(yè)的生存制造環(huán)節(jié)中起著越來(lái)越重要的作用，叉車(chē)的使用量也越來(lái)越多，隨之而來(lái)的叉車(chē)安全事故也發(fā)生的越來(lái)越多。因?yàn)槲覈?guó)物流市場(chǎng)才剛剛起步，大多數(shù)的物流人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)的培訓(xùn)，對(duì)于叉車(chē)操作安全的危害性并不是那么了解，這對(duì)我們敲響了警鐘。也因此，唯創(chuàng)安全研發(fā)了叉車(chē)防撞報(bào)警器。

叉車(chē)防撞報(bào)警器的原理

  叉車(chē)防撞報(bào)警器采用飛秒測(cè)距技術(shù)，在車(chē)上安裝主機(jī)，實(shí)時(shí)監(jiān)控幾十米半徑范圍內(nèi)的，標(biāo)簽相對(duì)距離，進(jìn)度到達(dá)10cm。起到根據(jù)距離遠(yuǎn)近，叉車(chē)防撞報(bào)警系統(tǒng)，判斷危險(xiǎn)程度，作出不同級(jí)別的聲光報(bào)警，有效預(yù)防，車(chē)輛碰撞碾壓?jiǎn)T工等高危事故發(fā)生。

  工作人員佩戴感應(yīng)標(biāo)簽，感應(yīng)報(bào)警器安裝在叉車(chē)上，當(dāng)佩戴標(biāo)簽的工作人員靠近作業(yè)車(chē)輛的危險(xiǎn)作業(yè)半徑內(nèi)時(shí)，該叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)將會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警，叉車(chē)防撞，提示危險(xiǎn)作業(yè)車(chē)輛司機(jī)周?chē)腥丝拷?，?qǐng)注意?？梢栽O(shè)定危險(xiǎn)距離范圍，當(dāng)人靠近危險(xiǎn)范圍時(shí)，觸動(dòng)叉車(chē)上的叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)，叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)，發(fā)出聲光警示，提示叉車(chē)駕駛員降速，叉車(chē)測(cè)距防撞系統(tǒng)，也提示靠近人員盡快遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域。

  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，叉車(chē)的使用率也越來(lái)越高，由此引發(fā)的叉車(chē)安全事故也越來(lái)越多。而造成叉車(chē)事故的原因不外乎人、車(chē)、道路環(huán)境這三個(gè)綜合原因。

  由于廠區(qū)內(nèi)貨物成堆，拐角多，司機(jī)視覺(jué)盲區(qū)也多，而叉車(chē)數(shù)量和工作人員也未見(jiàn)減少，這就導(dǎo)致作業(yè)場(chǎng)地非常狹小，這種工作環(huán)境本身也極易發(fā)生安全事故。我們不能對(duì)廠區(qū)進(jìn)行大刀闊斧的改造，但是可以從叉車(chē)著手，安裝叉車(chē)防撞報(bào)警器，提醒司機(jī)，警示行人，保障作業(yè)人員生命安全和廠區(qū)財(cái)產(chǎn)安全。

叉車(chē)測(cè)距防撞系統(tǒng)-唯創(chuàng)安全(在線咨詢)-叉車(chē)防撞由深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司提供。深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司位于深圳市寶安區(qū)福永街道大洋路90號(hào)中糧福安機(jī)器人智造產(chǎn)業(yè)園11棟4樓。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前唯創(chuàng)安全在接警、報(bào)警主機(jī)中享有良好的聲譽(yù)。唯創(chuàng)安全取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。唯創(chuàng)安全全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來(lái)。同時(shí)本公司還是從事車(chē)輛限速器，GPS汽車(chē)限速器，汽車(chē)限速裝置的廠家，歡迎來(lái)電咨詢。