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稱重是物流業(yè)接單計(jì)費(fèi)的必經(jīng)步驟,然而收貨時(shí)每一票貨都過磅,并不現(xiàn)實(shí)。550公斤客戶報(bào)500公斤,不少叉車師傅嫌麻煩就不再過磅核實(shí),依次推算,一車可能要虧1噸多。如此還可能要面對(duì)超載上路的風(fēng)險(xiǎn)。
使用地磅稱重的確有諸多不便,3~5噸的小地磅一般都被放在庫(kù)房里,而庫(kù)房很大,來回取個(gè)地磅說實(shí)話挺浪費(fèi)時(shí)間的,為此叉車還要多耗油。
那我們有沒有哪種稱重方案可以降本增效呢?唯創(chuàng)安全為您推薦SF-140/141叉車秤,這是一款應(yīng)用在叉車上的移動(dòng)稱重設(shè)備,使得搬運(yùn)和稱重合為一體,gao效稱重。
【稱重快】:叉車秤采用特別的結(jié)構(gòu)進(jìn)行稱重,在叉車的鏈條安裝螺栓上加裝壓力傳感器,叉車秤.,測(cè)出鏈條的拉力,通過對(duì)測(cè)得的傳感器信號(hào)進(jìn)行智能運(yùn)算處理,得出稱重jing準(zhǔn)值,于儀表上顯示。
叉車稱重3秒搞定,隨時(shí)隨地想稱就稱。
叉車超載作業(yè)會(huì)引發(fā)的不良后果:
1、危害叉車結(jié)構(gòu):
①輪胎負(fù)荷過大,變形增大,容易從胎側(cè)較薄處發(fā)生破損和輪輞變形。
②會(huì)引起車架變形、柳釘松動(dòng)甚至斷裂,從而改變總成的相對(duì)位置,使叉車的正常結(jié)構(gòu)遭到破壞。
③嚴(yán)重影響叉車的性能,特別是轉(zhuǎn)向和制動(dòng)性能,由于叉車是后輪轉(zhuǎn)向,超載時(shí)轉(zhuǎn)向輕飄,車輪擺動(dòng),不易控制,且制動(dòng)性能顯著下降,不利于安全。
2、危及貨物安全:超負(fù)荷時(shí)叉車處于不穩(wěn)定狀態(tài),難以控制,超載過多,容易引起叉車各機(jī)件損壞,會(huì)造成叉車顛覆,叉車損壞和貨物摔壞、破損等一系列事故。
3、危及人身安全:不論發(fā)生機(jī)損或貨損事故,都有可能同時(shí)發(fā)生人身傷亡事故。
操作叉車要牢記,貨物超載勿嘗試,叉車秤價(jià)格,輕則齒斷車損,重則傷己害人。
如何預(yù)防叉車超載?
1、的方法就是不要使叉車超載,查看所載貨物的負(fù)荷圖與負(fù)載中心情況,應(yīng)始終從盡可能靠近重xin的地方提升重物,避免偏心裝載。
2、不要為了方便隨意去除護(hù)頂架或者擋貨架,這些設(shè)計(jì)都是為您的安全保駕護(hù)航。
3、不要用人當(dāng)做配重坐在或站在叉車上。
4、安裝唯創(chuàng)安全叉車智能稱重設(shè)備。貨物重量一目了然,還有超重報(bào)警功能。叉車智能稱重系統(tǒng)可設(shè)置zui大載荷,當(dāng)貨物重量超過叉車載荷可提前報(bào)警提醒,叉車電子秤,避免危險(xiǎn)事故發(fā)生同時(shí)避免叉車過載運(yùn)行。
唯創(chuàng)安全SF-140叉車秤是唯創(chuàng)安全團(tuán)隊(duì)專門針對(duì)物流行業(yè)工作場(chǎng)景研發(fā)的一款智能叉車秤,它解決了以往叉車秤的不適用、不耐用、價(jià)格昂貴、維護(hù)費(fèi)用高等諸多難點(diǎn),做到真正適合用戶需求,解決稱重難點(diǎn),自上市以來,受到廣大用戶的一致好評(píng)。
唯創(chuàng)安全21年專注于叉車安全管理、智能工廠等領(lǐng)域的開拓,廠區(qū)人/車/物的安全與管理解決方案,為1萬(wàn) 廠區(qū)提供過服務(wù),100余家世界500強(qiáng)企業(yè)提供一對(duì)一的解決方案,多次應(yīng)邀前往現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,叉車秤,輸出行業(yè)解決方案,做廠區(qū)安全,我們是的!
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