高速公路三波護(hù)欄板

安裝護(hù)欄板的立柱工程實(shí)施：

　　1、護(hù)欄板的立柱安裝必須在土路肩加固的前提下才能進(jìn)行施工，并設(shè)置于橋梁、通道及大跨徑的涵洞構(gòu)造物，高速公路三波護(hù)欄板，在主體工程實(shí)施安裝護(hù)欄板過程中，對(duì)立柱的安裝首先應(yīng)處理法蘭盤和地腳螺栓。

　　2、做好護(hù)欄板立柱施工準(zhǔn)備和詳細(xì)的施工組織。安裝工具有：打樁機(jī)、開挖工具、夯實(shí)工具、鉗子、榔頭及經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、卷尺等測(cè)量工具。

　　3、對(duì)護(hù)欄板進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的位置，伊春高速公路護(hù)欄板，在施工過程中，不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何損壞。工業(yè)用圍欄(如廠區(qū)圍欄、商業(yè)場(chǎng)地圍欄)、農(nóng)業(yè)用圍欄(如田地圍欄，畜牧圍欄)、民用圍欄(如建筑物頂圍欄，圍欄墻等)、公共設(shè)施圍欄(如道路隔離欄)等等。

高速公路三波護(hù)欄板

波形梁護(hù)欄 corrugated beam barrier是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉?，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀

波形護(hù)欄 協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，高速公路護(hù)欄板一噸多少錢，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

波形護(hù)欄 - 編號(hào)方式 A - A - A

高速公路波形護(hù)欄圖冊(cè)護(hù)欄類型-防撞等級(jí)-立柱間距及埋設(shè)方式

公路波形護(hù)欄代號(hào)及意義：

Gr-B-4E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式

Gr-B-2E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式

Gr-B-4C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄， 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-B-2C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄， 立柱間距2m，定制高速公路護(hù)欄板，混凝土基礎(chǔ)

Gr-A-4E 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式

Gr-A-2E 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式

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