水泥涵管設(shè)備平面磨損的處理方法

水泥涵管設(shè)備因為其工作環(huán)境的原因經(jīng)常會受到各種損傷。

盡管水泥涵管設(shè)備自身的質(zhì)量已經(jīng)過硬，但是損傷是難免的。水泥涵管設(shè)備損傷后又該如何處理和修復(fù)呢?

水泥涵管設(shè)備相關(guān)人解釋，水泥涵管設(shè)備受到磨損有兩種情況，一種是平面磨損，一種是斷面磨損。如想了解更多軸頭磨損修復(fù)的相關(guān)信息，歡迎致電瑞泰機械進行咨詢，我們將會竭誠為您解答與服務(wù)。

無軸螺旋輸送機半年檢查

無軸螺旋輸送機主要由驅(qū)動裝置、輸送螺旋、U型槽、襯板、蓋板、進料口等組成，物料由進料口進入，經(jīng)螺旋逐漸推移至出口，孔軸磨損修復(fù)，完成輸送過程。

無軸螺旋輸送機半年檢查：

（1）檢查所有螺栓是否松動，如有松動須立即擰緊。

（2）檢查減速箱油位及油的顏色，如油不足應(yīng)立即加油。

（3）檢查螺旋因疲勞而產(chǎn)生的軸向伸長。

（4）檢查襯板的磨損量。

（5）檢查電控系統(tǒng)和保險裝置。分享來自無錫市凌德環(huán)保設(shè)備。

（6）設(shè)備如發(fā)現(xiàn)有異常磨損，須立即維修。

由于減速機運行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；3、減速機傳動軸軸承位磨損；4、減速機結(jié)合面滲漏。針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，大軸磨損修復(fù)，易造成材質(zhì)損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，明光軸磨損修復(fù)，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，船用尾軸磨損修復(fù)，多要依賴外協(xié)修復(fù)。

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