車載大車盲區(qū)報(bào)警器

大貨車的盲區(qū)范圍很大，主要包括8個(gè)地方，具體為:1、車頭正前方，范圍為2.5米之

2汽車車頭左前方，屬于全盲區(qū)，無(wú)論什么車駕駛員都看不到。

3、汽車車頭右前方，屬于全盲區(qū)，無(wú)論什么車駕駛員都看不到。

4、駕駛員左側(cè)，盲區(qū)，屬于半盲區(qū)，在汽車左轉(zhuǎn)彎時(shí)駕駛員不容易觀察到。

5、駕駛員右側(cè)，屬于半盲區(qū)，在汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí)駕駛員不容易觀察到。

6、汽車車尾正后方，屬于全盲區(qū)，駕駛員視野的死角。

7汽車左后側(cè)，屬于全盲區(qū)，駕駛員視野的死角

8、汽車右后側(cè)，屬于全盲區(qū)，駕駛員視野的死角。

唯創(chuàng)安全的車載聲光一體報(bào)警燈，采用合金式外殼，防水等級(jí)IP65，能適應(yīng)大車的使用場(chǎng)景，搭配著常亮、頻閃、爆閃的燈光提示模式；并配備六級(jí)可調(diào)的語(yǔ)音播報(bào)，在轉(zhuǎn)向時(shí)通過(guò)觸發(fā)信號(hào)播報(bào)大車危險(xiǎn)，提示行駛參與者，聲音分貝可以達(dá)105分貝，能起到很好的警示行人并提示盲區(qū)的效果。






車載大車盲區(qū)提示器

大貨車事故多發(fā)原因

一是大貨車是運(yùn)輸車輛，通行距離及行車時(shí)長(zhǎng)遠(yuǎn)高于其他車型，如此大的基數(shù)，客觀上增加了駕駛?cè)私煌ㄊ鹿收厥碌母怕剩患又{駛?cè)碎L(zhǎng)期作業(yè)在思想上容易疏忽大意，對(duì)行車安全放松警惕，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)段疏于防范，以上種種為交通事故的發(fā)生埋下了隱患。

二是大型貨車由于自身高度限制造成駕駛?cè)舜嬖谝暰€受阻，許多大貨車高度達(dá)到3米甚至以上，這樣的高度差導(dǎo)致駕駛?cè)藘H借助外后視鏡或直接通過(guò)車窗觀察車輛側(cè)面路況仍存在較大盲區(qū)，同向車輛或行人如果過(guò)于靠近，駕駛?cè)送驗(yàn)橐暰€盲區(qū)看不到而容易引發(fā)事故。

三是部分駕駛?cè)舜嬖谟胁晃拿?、不安全駕駛行為或習(xí)慣，未按照公司規(guī)章制度行車，貨運(yùn)企業(yè)又無(wú)法核實(shí)和監(jiān)控，未能及時(shí)地提醒和規(guī)范，即便是事故發(fā)生后強(qiáng)化了事故處置與警示教育，但也為時(shí)已晚，因此事前預(yù)防比事后管理顯得更為重要。

唯創(chuàng)安全的車載聲光報(bào)警燈

采用合金式外殼：耐用程度大幅度提升

防水等級(jí)IP65：能適應(yīng)貨車的工作環(huán)境，適應(yīng)大車的使用場(chǎng)景，

燈光模式：搭配著常亮、頻閃、爆閃的燈光提示模式

音量：配備六級(jí)可調(diào)的語(yǔ)音播報(bào)，車輛盲區(qū)警示燈，在轉(zhuǎn)向時(shí)通過(guò)觸發(fā)信號(hào)播報(bào)大車危險(xiǎn)，提示行駛參與者，聲音分貝可以達(dá)105分貝，能起到很好的警示行人并提示盲區(qū)的效果。

所有機(jī)動(dòng)車都存在駕駛盲區(qū)，以大貨車為例：一、前方盲區(qū)（2.5米范圍內(nèi)為盲區(qū)）：

大貨車車頭周邊區(qū)域比較危險(xiǎn)，幾乎都屬于半盲區(qū)。行人要想從貨車車頭前通過(guò)，應(yīng)盡量保持不少于2.5米的距離，確保自己處于司機(jī)的安全視野中。

二、右側(cè)盲區(qū)（1.5米—2米范圍內(nèi)為盲區(qū)）：日常道路行駛中，私家車在貨車旁邊行駛時(shí)，貨車駕駛員從后視鏡并不能完全發(fā)現(xiàn)私家車的存在，如果此時(shí)貨車進(jìn)行向右并線或右轉(zhuǎn)彎時(shí)是非常危險(xiǎn)的，極易發(fā)生碰撞。貨車右側(cè)盲區(qū)約在貨車尾部至駕乘艙末端位置，車載貨物箱越大相應(yīng)的盲區(qū)越大。

三、左側(cè)盲區(qū)（保持安全車距3米以上距離）：位于車輛尾部附近，大車盲區(qū)報(bào)警燈，距離貨車約為2米（貨車越長(zhǎng)，盲區(qū)越大）。左側(cè)盲區(qū)相比右側(cè)盲區(qū)小，車輛盲區(qū)報(bào)警燈，通過(guò)按喇叭、夜間閃燈等方式容易發(fā)現(xiàn)處于盲區(qū)內(nèi)的車輛。

四、后側(cè)盲區(qū)（保持安全車距4米以上距離）：私家車千萬(wàn)別緊跟在大貨車后面，一旦發(fā)生追尾，小車極可能會(huì)竄入貨車底部，嚴(yán)重可能直接被削去車頂，非常危險(xiǎn)。

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