轉軸故障檢修

①軸彎曲 ；若彎曲不大，可通過磨光軸頸、滑環(huán)的方法進行修復；若彎曲超過0.2mm，可將轉軸放于壓力機下，軸類磨損修復，在拍彎曲處加壓矯正，矯正后的軸表面用車床切削磨光；如果彎曲過大，則需另換新軸。

②軸頸磨損 ；軸頸磨損不大時，船用尾軸磨損修復，可在軸頸上鍍一層鉻，再磨削至需要尺寸；磨損較多時，可在軸頸上進行堆焊，再到車床上切削磨光；如果軸頸磨損過大時，也在軸頸上車削2-3mm，大軸修復，再車一套筒，趁熱套在軸頸上，然后車削到所需尺寸。如想了解更多軸頭磨損修復的相關信息，歡迎致電瑞泰機械進行咨詢，我們將會竭誠為您解答與服務。

軸頭磨損修復

鐵屑壓塊機齒輪泵主動軸承與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸承或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸承磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。如遇主動軸承座不均勻，或者電機轉子不同心，會使軸承受到附加載荷的影響，從而導致軸承過熱。在這種情況下，內蒙古軸磨損修復，立即停止鐵屑壓塊機排除故障，以避免早期主動軸承的損壞。而若鐵屑壓塊機主動軸承與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸承也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。主動軸承中潤滑油過高、過少或老化也是軸承過熱和損壞的主要原因。因此，有必要根據使用手冊的要求，及時定量地添加潤滑油。一般情況下，潤滑占主動軸承空間的7080%，過多或過少不利于主動軸承的潤滑和傳熱。軸磨損修復如想了解更多軸頭磨損修復的相關信息，歡迎致電瑞泰機械進行咨詢，我們將會竭誠為您解答與服務。

4、將工裝內表面薄薄擦拭一層SD7000脫模劑，越薄越好，晾干備用；

5、嚴格按照比例調和碳納米聚合物材料，調和充分無色差；將調和好的材料迅速涂抹到軸承位的表面：首層反復刮壓，確保材料與軸承位表面充分粘合，然后再均勻涂抹至整個軸的表面，涂抹厚度略大于軸承位單邊磨損量；同時工裝內表面也薄薄涂抹一層材料；

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