冷藏車

設(shè)定溫度將溫控器設(shè)定在所需溫度上，冷藏車品牌，預(yù)冷車箱1.5小時(shí)以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量；裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉，迅速裝貨。

在裝貨時(shí)，必須先要對(duì)車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因?yàn)檐囕v停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運(yùn)送的貨物溫度不是環(huán)境溫度，貨物裝進(jìn)車廂，環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車廂到所需要的溫度。但是，在裝貨時(shí)（卸貨一樣）必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，冷藏車廠家，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的操作。

冷藏車

冷凍機(jī)組的動(dòng)力來(lái)源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種。獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源，區(qū)別在于獨(dú)立機(jī)組完全通過(guò)另外一個(gè)機(jī)組來(lái)發(fā)電維持工作；非獨(dú)立機(jī)組是完全通過(guò)整車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作動(dòng)力來(lái)帶動(dòng)機(jī)組的制冷工作。

冷藏車制冷機(jī)組一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。一般車型都采用外置式冷機(jī)，冷藏車質(zhì)量，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車，可采用廂體內(nèi)置冷板。一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)溫度的要求，來(lái)選擇不同功率制冷量的制冷機(jī)組。

江淮：格爾發(fā)4×2冷藏車

格爾發(fā)4×2冷藏車采用玉柴240馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，可靠性高；匹配法士特8擋變速箱，換擋更平順，操作舒適性更高。整車機(jī)箱橋長(zhǎng)換油、免維護(hù)的產(chǎn)品可靠性優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步降低客戶后期用車成本。

該款車采用行業(yè)斜坡高頂雙臥駕駛室的設(shè)計(jì)，浙江冷藏車，獨(dú)立冷機(jī)駕駛室必須割頂?shù)男袠I(yè)痛點(diǎn)，保證貨物運(yùn)輸穩(wěn)定性。

內(nèi)飾舒適升級(jí)，雙臥鋪設(shè)計(jì)滿足休憩睡眠需求。配備MP5大屏、電動(dòng)門窗、220V電源等，運(yùn)輸路途更舒適。

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