管翅式熱交換器行業(yè)背景

換熱器是熱力系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，管翅式換熱器是技術(shù)含量高、生產(chǎn)工藝復(fù)雜的換熱器結(jié)構(gòu)形式，冷、熱流體間壁錯流換熱，管內(nèi)走冷媒，管外為空氣。管內(nèi)以相變傳熱為主體，管道一般為多管呈蛇形布置，翅片分為單、雙或多排結(jié)構(gòu)。這種換熱器廣泛的應(yīng)用于石油化工、航空、車輛、動力機械、空分、深低溫、原子能和宇宙航天等工業(yè)領(lǐng)域。例如，鍋爐熱力系統(tǒng)中的過熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器、凝氣器、除氧器、給水加熱器、冷卻塔等；金屬冶煉系統(tǒng)中的熱風(fēng)爐、空氣或煤氣預(yù)熱器、廢熱鍋爐等；制冷及低溫系統(tǒng)中的蒸發(fā)器、冷凝器、回?zé)崞鞯?；石油化工工業(yè)中廣泛采用的加熱及冷卻設(shè)備等，制糖工業(yè)和造紙工業(yè)的糖液蒸發(fā)器和紙漿蒸發(fā)器，這些都是熱交換器應(yīng)用的大量實例。

由于世界上燃煤、石油、資源儲量有限而面臨著能源短缺的局面，各國都致力與新能源的開發(fā)，并積極開展預(yù)熱回收及節(jié)能工作，因而熱交換器的應(yīng)用又與能源的開發(fā)及節(jié)約有著密切的聯(lián)系。在這一工作中，熱交換器也充當(dāng)著一個重要的角色，其性能的好壞也直接影響到能源利用的效益。熱交換器作為一種利用能源與節(jié)約能源的有效設(shè)備，在余熱利用、核能利用、太陽能利用和地?zé)崮芾玫确矫嬉财鹬匾淖饔谩?/p>

隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，對能源利用、開發(fā)的合理性與有效性的要求不斷提高，因而對熱交換器性能的要求也日益加強。特別是對熱交換器的研究必須滿足各種特殊情況和苛刻條件的要求，對它的研究也就顯得更為重要。因此，在熱交換器的生產(chǎn)及研究開發(fā)上除了滿足各種必需的工藝條件之外，對它的綜合性能也提出了更高的要求。

國內(nèi)外現(xiàn)以生產(chǎn)銷售板式熱交換器、管殼式熱交換器和空冷式熱交換器為主，管翅式熱交換器國內(nèi)生產(chǎn)廠家較少，且與國外水平相比較，國內(nèi)熱交換器產(chǎn)業(yè)d的技術(shù)差距在于熱交換器產(chǎn)品的基礎(chǔ)研究和原理研究不夠，尤其是缺乏介質(zhì)物性數(shù)據(jù)，對于流場、溫度場、流動狀態(tài)等工作原理研究不足。

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純銅翅片管有針對性的采取一些措施

純銅翅片管是以水作為冷卻介質(zhì)，靠水的溫升帶走冷凝熱量。水冷式冷凝器具有傳熱、結(jié)構(gòu)緊湊的特點。目前，由于水資源短缺，水冷式冷凝器中使用的冷卻水普遍循環(huán)使用，其主要缺點是需要設(shè)置專門的冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，初投資高，水處理費用大。常用的水冷式冷凝器有臥式殼管式、立式殼管式和套管式等型式。在大中型空調(diào)制冷裝置及工業(yè)制冷中一般均采用水冷式冷凝器，其中又以殼管式冷凝器常用。在殼管式冷凝器中，制冷劑通常在管外冷凝，純銅翅片管供應(yīng)，水在管內(nèi)流動。目前使用的殼管式冷凝器有光管管束與滾壓低翅片管（即螺旋管）兩種。一般，氨用臥式殼管式冷凝器多采用光管管束，氟里昂冷凝器多采用滾壓低翅片管。

翅片管散熱量的高低如何判定？翅片管散熱量的多少是一個虛擬的量，是看不著摸不著的，如果不經(jīng)過測量、計算或安裝位置不當(dāng)?shù)脑挘苋菀拙陀绊懙焦┡?。所以我們可以有針對性的采取一些措施，比如增加散熱器的翅片管?shù)量，因為單位時間內(nèi)流過散熱器的水流量是不變的，那么在散熱器的外壁上加翅片管輔助，就可以達(dá)到提高散熱量的效果了?，F(xiàn)在翅片管散熱器材料，都存在一定的熱阻率，它與散熱量是成反比的，也就是說熱阻率越高，散熱量越低。所以想要提高散熱器的散熱量，也可以從這方面著手，應(yīng)該會有明顯改善的。 除此之外，由于散熱器主要是輻射散熱和對流散熱，所以如果空氣內(nèi)流通不暢，熱量散發(fā)的就會比較慢。對于這樣的問題，通過改善房屋內(nèi)空氣流通狀況也不失為一個很好的方法。比如可以將散熱器安裝在窗戶附近，主要冷空氣進(jìn)來就可以直接被加熱了，達(dá)到理想的效果。

對于直平的翅片管來說，純銅翅片管批發(fā)，研究人員發(fā)現(xiàn)翅片間距對傳熱的影響依賴于臨界雷諾數(shù)Re，純銅翅片管生產(chǎn)廠家，當(dāng)翅片間距增加，換熱下降，阻力減少，且2排管的性能優(yōu)于3排和4排。所以相對來說雙排管整體翅片的數(shù)值模擬，可以得到了速度與壓力場分布，從而傳熱隨其縱橫間距的增大而減小，橫向管距越小，縱向管距越大，場協(xié)同性越好；而這種的翅片管，價格相對來說也是較實惠的。而對于波紋翅片管來說，翅片間距的影響受控于管排數(shù)，翅片間距越小，阻力系數(shù)f越大，而且管排數(shù)對阻力系數(shù)的影響很小，翅片間距對傳熱的影響忽略不計，但對阻力影響較大，所以這與規(guī)格的相關(guān)性也是非常大的。

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翅片管（Finned Tube），顧名思義，是翅片管表面帶有翅片的傳熱管。翅片管又叫鰭片管，也稱肋片管。由于管子表面上增加了翅片或鰭片，使原有的傳熱面積得到了擴展，故翅片管又稱謂帶擴展表面的傳熱管，而翅片本身又可稱謂擴展表面。翅片管的典型結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1中，（1）為圓管，又稱基管或光管，（2）為翅片。

從社會庫存來看，截止到上周末，翅片管社會總庫存降2.2%至1819.8萬噸，螺紋庫存812.4萬噸降3.8%，周降3.5%;線材226.6萬噸降4.3%，周降5.0%;熱軋469.8萬噸增0.3%，周降0.8%;冷軋164.7萬噸降1.1%，海南純銅翅片管，周增2.2%;中板146.2萬噸增0.7%，周降1.4%。雖然總體情況仍然是小幅下降，但是幅度不大，而板材方面例如熱軋和中板庫存還出現(xiàn)了小幅的回升，由此顯示，需求仍然不濟，商家的出貨情況并不是特別樂觀。

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