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天然瀝青是世界上一種稀有的非常規(guī)能源,壽光天然瀝青,是石油的轉(zhuǎn)化產(chǎn)物.它是石油長期受到擠壓并直接與空氣和水等接觸,在太陽和地?zé)岬茸匀画h(huán)境的影響下,其輕質(zhì)成分不斷蒸發(fā),再經(jīng)過長達(dá)億萬年的沉積及變化,在熱、壓力、氧化、聚合、觸媒的綜合作用下生成的瀝青類物質(zhì)。
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天然瀝青在施工中次撒布的集料顆粒一般較大,天然瀝青價(jià)格,然后逐層縮小粒徑;但也有相反的工藝,即先逐層用較細(xì)的集料修筑一薄的表面處治層,待積累到一定厚度后,用粗集料壓入,形式較厚而熱穩(wěn)定性較好的表面處治層;或先用細(xì)集料處治形成一層不透水的封層,然后再用較粗的集料處理,使表面粗糙。
瀝青路面的再生工藝主要有:①在老化的瀝青路面上噴灑軟化劑,使老化發(fā)脆的瀝青重新變軟,多用于貫入式和表面處治路面的再生;②將老化了的舊瀝青層挖出,重新軋碎,必要時(shí)加入“再生劑”使瀝青質(zhì)量改進(jìn),并加入部分新的集料和瀝青,重新加工回用;該法可以就地粉碎拌和,也可以集中到工廠拌和,天然瀝青生產(chǎn)商,以廠拌熱法加工者質(zhì)量較好。舊瀝青路面材料的再生和回用可節(jié)約瀝青、集料和能耗,天然瀝青供應(yīng)商,減少環(huán)境污染,已引起各國筑路部門的注意和推廣使用。
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廠拌瀝青碎石路面
也稱黑色碎石路面或開級配瀝青混凝土路面。其加工工藝和鋪筑工藝接近瀝青混凝土路面,但其孔隙較大(兩者的分界線并不嚴(yán)格,中國以孔隙率10%為分界)。瀝青碎石混合料可以熱拌熱鋪,也可熱拌冷鋪;熱鋪質(zhì)量較好,用得較普遍。集料的顆粒有同顆粒及有級配之分,多采用有級配者。和瀝青混凝土相比,瀝青碎石的細(xì)集料和礦粉含量較少,粗集料的比例較大,瀝青用量相應(yīng)也較少。
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