河南天之美針對螺桿機壓縮機排氣壓縮過高講解：

1. 排氣壓縮過高的原因有:

(1) 水冷冷凝器冷卻水量不足或風冷冷凝器的冷卻風量不足;

(2) 冷凝器管簇表面水垢過厚或油污太厚，造成散熱困難;

(3) 制冷系統(tǒng)內有空氣;

(4) 制冷劑灌注過多;

(5) 排氣管道中閥門發(fā)生故障，造成壓力過高;

2. 排氣壓縮過高的排除方法:

(1) 檢查閥門是否全開、加大供水或檢查電動機電壓，轉速，傳動皮帶是否過松;

(2) 清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清潔干凈;

(3) 放掉空氣;

(4) 排出多余的制冷劑;

(5) 檢查修正閥門;

      中央空調板式換熱器在經(jīng)過長時間運行以后，需定期清洗，一般兩年清洗一次。如現(xiàn)在的板式換熱器可以拆開來一片片單獨清洗，但本工程主機上的板式換熱器是不可以拆l開的，只能靠打開換熱器進、出水管上的閥門和絲堵來清洗，所以換熱器很難清洗干凈，也就容易堵塞、結垢，一旦換熱器內有一部分通道被堵塞，其余的通道就得承受機組所有水的流量，這樣，流經(jīng)板式換熱器的流速增大，摩擦力就增加，磨損也就加快了。

活塞式空壓機運行人員在機器運轉時必須注意力集中，經(jīng)常進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時排除。并根據(jù)儀表指示和工作要求進行必要的調整。一般而言，要注意以下幾方面的問題：

     1、潤滑方面：根據(jù)循環(huán)潤滑系統(tǒng)油管上的壓力表和空壓機主軸承及運動部分的溫度指示，應注意齒輪油泵供油情況；注意空壓機曲軸箱的油位；注意油環(huán)潤滑的軸承內的油位和油環(huán)的正?；剞D；注意注油器的貯油量和滴油情況；注意各運動部分潤滑系統(tǒng)內潤滑油的溫度。

　　2、冷卻方面要注意各級冷卻水的排出情況和溫度。

　　3、溫度、壓力指示方面要注意壓縮空氣在每級壓縮后的溫度不應超過160℃；要注意在經(jīng)過中間冷卻器之后的各級吸氣溫度比一級吸入空氣溫度不應高過10℃；要注意各個壓縮段中壓力的分配是否正確；要注意檢查壓縮機各摩擦部分的溫度指示是否正常。

　　4、電機方面要隨時通過電流表、電壓表、觀察電機的工作情況是否正常。

　　5、其他方面要注意各連接部件、緊固部件（螺釘?shù)龋┦欠癜踩煽?，不應松動；要注意傳動機構的工作情況，傾聽是否有異響；對于小型空分設備中的空壓機還要注意及時排放各段的油水。

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