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河南天之美針對(duì)螺桿機(jī)壓縮機(jī)排氣壓縮過(guò)高講解:
1. 排氣壓縮過(guò)高的原因有:
(1) 水冷冷凝器冷卻水量不足或風(fēng)冷冷凝器的冷卻風(fēng)量不足;
(2) 冷凝器管簇表面水垢過(guò)厚或油污太厚,造成散熱困難;
(3) 制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣;
(4) 制冷劑灌注過(guò)多;
(5) 排氣管道中閥門發(fā)生故障,造成壓力過(guò)高;
2. 排氣壓縮過(guò)高的排除方法:
(1) 檢查閥門是否全開(kāi)、加大供水或檢查電動(dòng)機(jī)電壓,轉(zhuǎn)速,傳動(dòng)皮帶是否過(guò)松;
(2) 清洗水垢,刷洗油污,使冷凝器管簇表面清潔干凈;
(3) 放掉空氣;
(4) 排出多余的制冷劑;
(5) 檢查修正閥門;
活塞式空壓機(jī)運(yùn)行人員在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須注意力集中,經(jīng)常進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)故障,及時(shí)排除。并根據(jù)儀表指示和工作要求進(jìn)行必要的調(diào)整。一般而言,要注意以下幾方面的問(wèn)題:
1、潤(rùn)滑方面:根據(jù)循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)油管上的壓力表和空壓機(jī)主軸承及運(yùn)動(dòng)部分的溫度指示,應(yīng)注意齒輪油泵供油情況;注意空壓機(jī)曲軸箱的油位;注意油環(huán)潤(rùn)滑的軸承內(nèi)的油位和油環(huán)的正常回轉(zhuǎn);注意注油器的貯油量和滴油情況;注意各運(yùn)動(dòng)部分潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)潤(rùn)滑油的溫度。
2、冷卻方面要注意各級(jí)冷卻水的排出情況和溫度。
3、溫度、壓力指示方面要注意壓縮空氣在每級(jí)壓縮后的溫度不應(yīng)超過(guò)160℃;要注意在經(jīng)過(guò)中間冷卻器之后的各級(jí)吸氣溫度比一級(jí)吸入空氣溫度不應(yīng)高過(guò)10℃;要注意各個(gè)壓縮段中壓力的分配是否正確;要注意檢查壓縮機(jī)各摩擦部分的溫度指示是否正常。
4、電機(jī)方面要隨時(shí)通過(guò)電流表、電壓表、觀察電機(jī)的工作情況是否正常。
5、其他方面要注意各連接部件、緊固部件(螺釘?shù)龋┦欠癜踩煽?,不?yīng)松動(dòng);要注意傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作情況,傾聽(tīng)是否有異響;對(duì)于小型空分設(shè)備中的空壓機(jī)還要注意及時(shí)排放各段的油水。
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