反光標志牌怎么做

分別采用1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm厚度進口鋁板為材料，圖案分別由美國、日本、zhidao國產反光膜經絲網工藝彩色印制而成。具有色彩鮮艷、之特點。圖案、規(guī)格按國家行業(yè)標準設計生產，也可由客戶自行提版供圖案及規(guī)格。

反光標志牌在白天以其鮮艷的色彩起到明顯的警示作用，在夜間車燈照射下，其明亮的反光效果可以有效地增的識別能力，交通旅游標志牌，看清目標，引起警覺，為黑權暗中車輛行駛提供很大的幫助，從而避免事故發(fā)生，減少人員傷亡，降低經濟損失。

交通護欄的介紹以及應用：

1、按護欄構造形式分類

(1)半剛性護欄。半剛性護欄是一種連續(xù)的梁柱結構。它是通過車輛與護欄間的摩擦、車輛與地面間的摩擦及車輛、土基和護欄本身產生定量的彈、塑性變形(以護欄系統(tǒng)的變形為主)來吸收碰撞能量，延長碰撞過程的作用時間來降低車輛速度，并迫使失控車輛改變行駛方向，恢復到正常的行駛方向，交通指示標志牌，從而確保乘員和減少車輛損壞。半剛性護欄主要設置在需要著重保護乘員的路段。

(2)剛性護欄。剛性護欄是一種基本不變形的護欄結構。對剛性護欄來說，交通標志，是通過車輪轉動角的改變，停車場交通標志牌，車體變位、變形和車輛與護欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量。在碰撞過程中，車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。當車輛的碰撞角度較大時，往往造成比較嚴重的后果。剛性護欄主要設置在需嚴格阻止車輛越出路外，以免引起二次事故的路段。

(3)柔性護欄。柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結構。纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收能量。

2、按護欄設置位置分類

(1)路側護欄。路側護欄是指設置在公路路肩(或邊坡)上的護欄，用于防止失控車輛越出路外。碰撞路邊障礙物和其他設施。

(2)分隔帶護欄。分隔帶護欄是指設置于道路中間在內的護欄，目的是防止失控車輛穿越中間帶闖入對向車道，保護中問在內的構造物和其他設施。

(3)橋梁護欄。橋梁護欄是指設置在橋梁上的護欄，目的是防止失控車輛越出橋外，保護行人和非機動車輛。

(4)過渡段護欄。過渡段護欄是指在不同護欄斷面結構形式之間平滑連接并進行剛度過渡的結構段。

(5)端部護欄。端部護欄是指在護欄開始端或結束端所設置的專門結構。

(6)防撞墊。防撞墊是通過吸能系統(tǒng)使正面、側面碰撞的車輛平穩(wěn)地停住或改變行駛方向，一般設置在互通立交出口三角區(qū)、未保護的橋墩、結構支撐柱和護欄端頭。

指路牌尺寸：

一、版面尺寸。

1、主干道：1500mm*450mm（總高3000mm）

2、次干道：1200mm*360mm（總高2500mm）

二、立桿尺寸

1、主干道立桿尺寸：單根直徑89mm熱度管，牌面底部距地面2500mm

2、次干道立桿尺寸：單根直徑76mm熱度管，牌面底部距地面2140mm

3、字體大小按照國家地名標準比例

指路牌樣式：

牌面及字體顏色：上方藍底白字（綠底白字），下方白底黑字。

上方綠底面積占牌面總高度2/3，下方白底面積占牌面總高度1/3。

立桿顏色：銀灰色。

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