交通標志的支撐方式可分為柱式、懸臂式、門架式、附著式四種。

交通標志支撐方式應(yīng)根據(jù)交通量、車型構(gòu)成、車道數(shù)、沿線構(gòu)造物分布、

支撐方式

風(fēng)荷載大小以及路側(cè)條件等因素綜合確定。

(1)警告、禁令、指示標志和小尺寸指路標志宜采用單柱式支撐方式，中、大型指路標志可采用雙柱或多柱式支撐方式。

(2)當(dāng)符合下列條件時，根據(jù)需要可采用懸臂式或門架式等懸空支撐方式(版面內(nèi)容少時，宜采用懸臂式):

①交通量達到或接近設(shè)計通行能力時;

②互通式立交的設(shè)計很復(fù)雜時;

③單向有三個或三個以上車道時;

④互通式立體交叉間距較近時;

⑤出口為多車道時;

⑥大型車輛所占比例很大時;

⑦穿越多個互通式立體交叉、為保持標志信息設(shè)置位置的一致性時;

⑧路側(cè)安裝空間不足或受遮擋時;

⑨連接兩條高速公路之間的樞紐互通時;

⑩出口匝道為左向出口時;

⑧平面交叉口標志或位于互通式立體交叉減速車道起點處的出口預(yù)告標志。

(3)公路沿線設(shè)置有上跨天橋等構(gòu)造物，路側(cè)設(shè)置有高擋土墻、照明燈桿等時，交通標志在滿足公路建筑限界要求的前提下，可以采用附著式支撐方式。

停車場標志術(shù)要求：

1.交通標志的形狀、圖案、顏色嚴格按照GB5768-2009《道路交通標志和標線》標準和設(shè)計圖的規(guī)定執(zhí)行。為了確保指路標志的視認性，指路標志漢字必須采用國家規(guī)定的交通專用字體，阿拉伯?dāng)?shù)字也應(yīng)該符合國家標準的規(guī)定，不允許采用其他的字體。

2.漢字尺寸，按GB5768-2009《道路交通標志和標線》標準的規(guī)定設(shè)計，能夠正確識別標志，指示牌版面文字采用中英文對照。

3.對標志反光材料，考慮其反光性能、老化性能、耐用年限以及造價幾項指標，吉安交通標志，結(jié)合該標志的特點，提高夜間視認效果，本工程所有標志，均采用工程級反光膜。

4.標志牌采用鋁板，板面厚度不低于1.5mm。

路燈箱制作時內(nèi)燈管排列需要注意的小常識？

1.由于路燈箱的外框材質(zhì)種類多樣，每種外框材質(zhì)的透光度不同，交通標志桿價格，因此燈箱內(nèi)燈管排列時需要考慮到這些材質(zhì)的透光度。

2.不同尺寸的路燈箱內(nèi)的燈管使用數(shù)量也不盡相同，因此內(nèi)燈管排列時需先計算一下燈箱的需用數(shù)量。

3.路燈箱內(nèi)燈管排列時還需要考慮到燈箱內(nèi)部的顏色，還有其反射因素等是否影響到燈管亮度。

路燈箱

路燈箱在制作過程中有哪些小常識是需要注意的？

1.路燈箱的燈管排布。路燈箱的燈管如果離燈箱面太近，容易看見里面的燈管形狀；如果離燈箱外框太遠，燈箱的亮度會降低。因此燈管離燈箱面的距離要適中，道路交通標志牌廠家，一般在10cm左右。

2.路燈箱的亮度。路燈箱的亮度主要取決有燈管的選擇，交通標志桿廠家，也與燈布貼膜的質(zhì)量有關(guān)。如果想要增加燈箱的亮度，可以用鍍鋅板為燈箱做背板，這樣它的光照強度會更強。

3.路燈箱的頂棚。路燈箱用久了箱面會布滿灰塵，到了下雨天燈箱上就會遍布黑水，很難洗干凈，所以在制作路燈箱時為燈箱設(shè)計一個略往后傾斜的頂棚，這樣可以的減少污水對燈箱表面的污染。

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