結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1、設(shè)計(jì)基本風(fēng)速應(yīng)采用當(dāng)?shù)仄教箍諘绲孛妫x地面lOm高，重現(xiàn)期為50年lOmin平均風(fēng)速值，并不得小于22m/s。

2、交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并應(yīng)同時(shí)滿足構(gòu)造和工藝方面的要求。

3、交通標(biāo)志的結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)可分為兩個(gè)等級(jí):

(1)位于高速公路、一級(jí)公路七的懸臂式、門架式交通標(biāo)志，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)

(2)位于高速公路、一級(jí)公路上的其他類型的交通標(biāo)志及位于其他等級(jí)公路上的交通標(biāo)志，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)Y。=0.9。

4、交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)的荷載計(jì)算與組合、極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法、地基基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(

JTC D60 )、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 024)、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JB 50017)和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》( JB

5768)等的規(guī)定。

交通指示牌表面反光材料分類匯總：

交通標(biāo)志牌廠家制作公路上的交通指示牌時(shí)一般采用什么反光膜？

制作交通指示牌采用什么類型的反光膜，我們首先要了解反光膜的分類，按國(guó)標(biāo)GB/T 18833-2012《道路交通反光膜》標(biāo)準(zhǔn)，反光膜可分為7種類型：

I類，通常為透鏡埋入式玻璃珠型結(jié)構(gòu)，稱工程級(jí)反光膜，使用壽命一般為7年，可用于用交通標(biāo)志和作業(yè)區(qū)設(shè)施。

II類，通常為透鏡埋入式玻璃珠型結(jié)構(gòu)，稱超工程級(jí)反光膜，使用壽命一般為10年，可用于耐久用交通標(biāo)志惡化作業(yè)區(qū)設(shè)施。

III類，通常的密封膠式玻璃珠型結(jié)構(gòu)，稱高強(qiáng)級(jí)反光膜，交通指示牌標(biāo)志，使用壽命一般為10年，可用于用交通標(biāo)志和作業(yè)區(qū)設(shè)施。

IV類，通常為微棱鏡結(jié)構(gòu)，稱級(jí)反光膜，使用壽命一般為10年，路牌，可用于用交通標(biāo)志、作業(yè)區(qū)設(shè)施和輪廓標(biāo)。

V類，通常為微棱鏡結(jié)構(gòu)，稱大角度反光膜，使用壽命一般為10年，可用于用交通標(biāo)志、作業(yè)區(qū)設(shè)施和輪廓標(biāo)。

VI類，通常為微棱鏡結(jié)構(gòu)，有金屬鍍層，使用壽命一般為3年，可用于輪廓標(biāo)和交通柱，無金屬鍍層時(shí)也可用于作業(yè)區(qū)設(shè)施和字符較少的交通標(biāo)志。

VII類，通常為微棱鏡結(jié)構(gòu)，柔性材質(zhì)、使用壽命一般為3年，可用于臨時(shí)用交通標(biāo)志和作業(yè)區(qū)設(shè)施。

雨天交通標(biāo)志牌起到的作用是什么?

立秋以來，溫度降了不少，但是雨水卻一點(diǎn)點(diǎn)不減，近幾天江蘇大部分地區(qū)都是陰雨綿綿的天氣，加上揚(yáng)州各個(gè)路途都在修建施工，給人們的出行帶來了很大的不便當(dāng)，路途上有次序的指揮著駕駛員緩緩跋涉，各種應(yīng)急交通標(biāo)志牌紛繁豎立起來，給司機(jī)們供應(yīng)了便當(dāng)，緩解了交通的擁堵狀況。揚(yáng)州神通交通集團(tuán)，雨天路滑，車輛擁擠，安全出行有幾大留意牢記于心!

1、出色的視界規(guī)模

在雨天開車時(shí)，擋風(fēng)玻璃很簡(jiǎn)略堆積雨水，前面的車輪駛過濺起的水，司機(jī)都要及時(shí)翻開雨刮器清理潔凈，在玻璃出現(xiàn)霧時(shí)要翻開空調(diào)除霧，下雨天光線陰暗視界不好，及時(shí)翻開除霧燈不僅是為了自己的出行便當(dāng)，也為了提示對(duì)面車輛看清自己的車。但留意不要翻開遠(yuǎn)光燈，雨天的折射形成視力不清十分危險(xiǎn)。

2、 避免輪胎打滑

雨天的路面濕滑車胎簡(jiǎn)略跋涉不穩(wěn)，在拐彎的時(shí)分及時(shí)翻開轉(zhuǎn)向燈奉告其他車輛，車速不能太快，否則簡(jiǎn)略飛出去，交通路牌制作，在遇到緊迫的狀況時(shí)要趕忙剎車，開的慢些剎車也沒那么危險(xiǎn)，要么轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤躲避要么踩剎車，不要兩種動(dòng)作一起進(jìn)行，因?yàn)檫@樣起不到任何效果。

3、 緩慢跋涉

這是老生常談的論題，但是很多司機(jī)都不上心，指示牌路牌，交通狀況負(fù)責(zé)的地段，即使晴天都要緩慢跋涉，何況是視界不好的陰雨天，雨天能見度較低，緩慢跋涉可以避免很多交通事故的發(fā)作，即使遇到緊迫狀況也可以比較簡(jiǎn)略剎住車。

4、 及時(shí)處理擋風(fēng)玻璃雨霧

因?yàn)橛晏觳Ａ鉁囟容^低，車內(nèi)溫度較高，就簡(jiǎn)略構(gòu)成霧氣，形成看不清路況的結(jié)果，要翻開空調(diào)除霧，保證看得清前方。

5、 查詢行人

雨天的行人或是非機(jī)動(dòng)車輛都打傘穿雨披，很簡(jiǎn)略形成不能看清四周狀況的現(xiàn)象，作為轎車司機(jī)，要及時(shí)查詢行人的狀況，做到禮讓行人。

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