城市道路交通標(biāo)志牌設(shè)置原則

1 各類城市道路都應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志牌和標(biāo)線。

2 交通標(biāo)志牌和標(biāo)線應(yīng)根據(jù)道路條件、交通流條件、交通環(huán)境、道路使用者的需求及交通管理的需要進(jìn)行設(shè)置，并應(yīng)與周邊的設(shè)施環(huán)境和景觀條件相協(xié)調(diào)。當(dāng)設(shè)置條件發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)增減、調(diào)換、更新交通標(biāo)志和標(biāo)線。

3 交通標(biāo)志牌和標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)立足道路交通有序、安全、暢通的原則，符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確。交通標(biāo)志不應(yīng)被行道樹、廣告、燈箱等設(shè)施遮擋，且不應(yīng)遮擋信號燈或其他交通標(biāo)志牌。

4 交通標(biāo)志牌和標(biāo)線應(yīng)根據(jù)情況配合使用，交通警示標(biāo)志牌，其傳遞的信息應(yīng)相互協(xié)調(diào)，同時(shí)應(yīng)與交通管理措施、設(shè)施相協(xié)調(diào)。

5 道路短期施工、養(yǎng)護(hù)期間設(shè)置臨時(shí)交通標(biāo)志和標(biāo)線與道路上已有的交通標(biāo)志牌和標(biāo)線發(fā)生信息沖突時(shí)，應(yīng)在臨時(shí)設(shè)置的交通標(biāo)志上說明原因、理由和有效期等內(nèi)容。長期施工、養(yǎng)護(hù)期間宜清除或覆蓋原有的交通標(biāo)志和標(biāo)線，并應(yīng)設(shè)置作業(yè)區(qū)交通標(biāo)志牌和標(biāo)線，保障道路通行安全。

6 道路施工、養(yǎng)護(hù)和體育賽事等大型活動期間設(shè)置的臨時(shí)通標(biāo)志和標(biāo)線，應(yīng)在工程和活動結(jié)束后及時(shí)撤除，交通指示牌交通標(biāo)志牌，恢復(fù)正常交通狀態(tài)下的交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置。

路面交通標(biāo)線的設(shè)置

一、一級公路路段設(shè)置車道邊緣線及車道分界線

一級公路路段設(shè)置車道邊緣線及車道分界線，線寬15cm。

二、雙向兩車道路面中心線

路面寬度8.5m以上的二級公路在一般情況下，其路面中心線應(yīng)畫黃色虛線，用于分隔對向行駛的交通流。在保證安全的情況下，允許車輛跨越黃色中心虛線超車或向左轉(zhuǎn)彎。凡在不能滿足會車視距要求的路段以及穿越大橋、隧道、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村等路段，應(yīng)畫黃色中心實(shí)線，線寬15cm，受路面寬度限制時(shí)可采用10cm的線寬。

路面寬7.0m的二級公路應(yīng)畫路面中心線——黃色虛線，可采用10cm線寬。凡在不能滿足會車視距要求的路段以及穿越大橋、隧道、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村等路段，應(yīng)畫黃色中心實(shí)線。

三級、四級公路在一般情況下，不強(qiáng)調(diào)一定施畫路面中心線，但條件允許時(shí)應(yīng)盡可能施畫黃色中心虛線。除非受路基寬度限制，在不能滿足會車視距要求的路段以及穿越大橋、隧道、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村等路段，應(yīng)畫黃色中心實(shí)線，道路交通標(biāo)志牌，禁止車輛超車和跨越。線寬可采用10cm。

對于對撞事故多發(fā)路段，如果路面條件許可，可以將中心線的寬度適當(dāng)加寬，但寬不應(yīng)超過30cm。

雙向車道路面中心線原則上畫單線，下列情況可以考慮畫雙線：

1、路面寬度足夠，為了規(guī)范車輛在車道內(nèi)行駛而不侵入對向車道（雙線的間距根據(jù) 路面寬度、車道寬度確定）；

2、雙向超車的管理規(guī)定不同，一個(gè)方向允許超車而另一方向不允許。

公交候車亭對城市基礎(chǔ)建設(shè)的作用

目前，交通標(biāo)志，全國各地城市基礎(chǔ)建設(shè)飛速發(fā)展，城市公交候車亭系統(tǒng)也在不斷的升級換代。候車亭建設(shè)是城市公交系統(tǒng)建設(shè)的重要組成部分。它既是一種導(dǎo)向載體，也承擔(dān)著城市形象宣傳者的角色。在我們的日常生活同時(shí)也發(fā)揮著非常重要的作用。加速以其為代表的城市公交系統(tǒng)改造和升級。不斷對改善城市公交環(huán)境大有裨益i，也能跟上城市道路建設(shè)總體規(guī)劃的系列舉措，美化城市，體現(xiàn)城市文明。

公交候車亭作為城市公共設(shè)施的重要組成部分，其人性化的設(shè)計(jì)是為了創(chuàng)造一個(gè)安全的，便利的，能夠融入城市環(huán)境的公共設(shè)施，因此更不能放松。

由此可見，安裝建設(shè)公交候車亭對于城市的基礎(chǔ)建設(shè)是很有必要的。

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