道路劃線施工工序

一、材料的熔融

熱熔釜一般裝載于車上，熱熔釜配備以為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置。應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱，攪拌，直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的溶解情況對(duì)于操作、粘接、修整都有影響，所以要給予足夠的注意。以為燃料的熱熔釜，可實(shí)現(xiàn)溫度自動(dòng)控制，交通導(dǎo)向標(biāo)志牌價(jià)格，可以保證涂料溶化過程的穩(wěn)定性。

二、安全措施

到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先考慮路面的寬度、交通量等因素，充分運(yùn)用標(biāo)志、路欄等安全設(shè)施，配備交通管理員，管理好行人和交通，安全警示標(biāo)志牌，盡量防止事故發(fā)生。

廣告燈箱布的應(yīng)用在廣告業(yè)中為普遍，我們常見的燈箱布都有哪些類型呢?  廣告燈箱生產(chǎn)廠家通常從燈箱布按生產(chǎn)工藝和按透光率和光源的位置來分類，具體為：

一、燈箱布按生產(chǎn)工藝分為三種：分別是刀刮法燈箱布，壓延法燈箱布和貼合法燈箱布：

　　1、刀刮法燈箱布

刀刮法燈箱布工藝是將液態(tài)PVC漿料用若干反均勻地涂布基布的正反兩面，然后通過烘干工藝使其完全結(jié)合成一個(gè)整體，之后冷卻成型。其特點(diǎn)是防滲透性、抗拉力、抗剝離能力較強(qiáng)。由于刀刮法產(chǎn)品眄是一個(gè)整體，使剝離現(xiàn)象得以杜絕，宜春交通標(biāo)志，而且通過焊接可使拼接處的強(qiáng)度大于產(chǎn)品本身。目前、此種工藝的燈箱布幅寬可達(dá)到5m。由于制作工藝復(fù)雜，制作設(shè)備比較昂貴，因此，在中國市場(chǎng)上此類產(chǎn)品以進(jìn)口為主，價(jià)格相對(duì)較高。代表性的有德國產(chǎn)歐特龍(ULTRALON)、韓國產(chǎn)韓華(UNIFLEX)和比利時(shí)產(chǎn)希運(yùn)(SIOEN)。

　　2、壓延法燈箱布

壓延法是將PVC粉與液態(tài)增塑劑等多種原材料充分?jǐn)嚢?，后?jīng)高溫?zé)彷伒膲毫ψ饔?，與基布粘合成一個(gè)整體。其特點(diǎn)是表面平整度較好，且透光均勻，在內(nèi)打光燈布上較有優(yōu)勢(shì)。但受設(shè)備的限制，幅寬一般不超過3m。韓國3M公司開發(fā)的645和945兩種燈箱布都是用此種工藝生產(chǎn)的;另韓國LG公司開發(fā)的樂喜燈箱布也是此類工藝的代表。

冷涂標(biāo)線：

       1、漆膜厚度:0.12—0.15mm;不粘胎干燥時(shí)間:<30min;

       2、外觀:噴涂厚度均勻、色澤清晰，耐日曬溫差，不變色。

       3、交通標(biāo)線是由路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記和路邊線輪廓標(biāo)等構(gòu)成的安全設(shè)施，作用是管制和引導(dǎo)交通。一般停車場(chǎng)車設(shè)有停車位線、導(dǎo)向箭頭、通道邊緣線及禁停?黃線區(qū)。

       4、停車位線：規(guī)格為2500x5000mm，線寬150mm，顏色為白色；

       5、導(dǎo)向箭頭：長(zhǎng)度為3000mm，顏色為白色；

       6、通道邊緣線：規(guī)格為單實(shí)線和單虛線，線寬150mm，顏色為白色或黃色；

       7、禁停黃線區(qū)：線寬150mm，顏色為黃色。

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