人行跨路橋

以立體形式使行人或自行車與行車帶相分離，以此防止行人橫過道的交通事故，也是在過街繁密的路段，南昌交通標志，保證汽車交通安全和順適的一項重要措施。

選擇人行跨路橋和地下人行橫道時，要從設置地點的交通狀況出發(fā)并考慮道路及經濟等條件，尋求得到較高的利用率，故事先要充分研究鄰近的人行橫道、信號機位置，交通規(guī)則、信號處理及公共汽車、電車站點位置等。在城市中設置地下人行橫道，安全交通標志牌，其利用率及美觀均較好，但費用較高，治安維護較困難，故只在以下地區(qū)才考慮設置：

（1） 在風景區(qū)及有歷史意義的特殊建筑物附近。

（2） 因有障礙物，人行天橋需提高較多。

（3） 比建天橋造價少，施工有利。

（4） 行人過多，天橋過長的廣場等地區(qū)。

（5） 風吹積雪天數(shù)多的地區(qū)。

成都改造路 打造成都國際化城市形象

   為打造成都國際化城市形象，23號，一批新的交通指路標志牌亮相蓉城。這批新的路指路系統(tǒng)更加大氣，交通警告標志牌，其規(guī)范、簡潔、明了的內容和風格，讓車主朋友能夠清晰地知道自己現(xiàn)在所處的方位，準備掌握道路信息。路廠家就跟大家談一談此次改造給市民出行帶來哪些便利。

   全新路更簡潔、更實用

   路廠家介紹，新型路，在顏色上統(tǒng)一采用了“成都灰”標準色；在版面上，有中英文的雙語設置，除了顯示街名外，還標有東、西、南、北方位指示，突出了道路的方向性和指向性；同時在燈光照射下，還具有反光效果。

   除了指路標志的改變升級，路同樣也與人民群眾的日常出行聯(lián)系緊密。成都市交管局科規(guī)處設施大隊副大隊長何洪介紹，今年4月初，成都陸續(xù)在玉成街、東安南路、望福街等道路上，將過去燈箱式、旗桿式、貼墻式路，統(tǒng)一替換成了目前全新的“T”字型路。

   滾動燈箱維護、拔下插頭，斷開電源（禁止將漏電保護器當作電源開關使用），再進行電器原件的檢查（禁止帶電操作），燈箱玻璃的上下用密封膠封住，并將注膠的表面用抹布抹平，清理掉多余的膠，在注膠完成后把玻璃保護紙撕掉，快速開啟設計，更換燈片更簡單、更快捷；，公交候車廳廣告燈箱在人們的生活中隨處可見，雖然造型看起來簡單，但安裝起來卻相對復雜，因此安裝時就容易忽略很多細節(jié)問題，從而增加了后期維護的工作量。，外觀精美，超薄超輕。燈箱薄可薄至2厘米，輕可輕至0.5kg；

       公交候車亭滾動燈箱是目前主流的傳媒媒介，其受眾面廣，處于繁華地段，曝光率高等特點受到各個廣告商家的青睞。，面層加保護光膜，更具有抗紫外線、自動清除積污等特點。熱轉印技術是廣告燈箱的理想技術手段，交通道路標志牌廠家，尤其適用于處理字體、卡通塊圖案，保質期可達5-8年。，公交候車廳廣告燈箱在人們的生活中隨處可見，雖然造型看起來簡單，但安裝起來卻相對復雜，因此安裝時就容易忽略很多細節(jié)問題，從而增加了后期維護的工作量。

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