減速臺，如圖一所示，是減速丘的一種拉長形式，其表面為一個平臺，長度通常可以容圖一 減速臺納1輛標準小汽車。減速臺的優(yōu)點為:可有效降低車速，大型車輛通過時的波動比減速丘相對緩和，可與行人和非機動車出行相協(xié)調(diào)。缺點為:影響了道路的美觀，當小汽車通過時容易產(chǎn)生噪音，增加了道路的維護費用。凸起的人行橫道，如圖二所示，與減速臺相似，在其表面施劃了人行橫道標線，兩端設置無障礙設計，并配合人行橫道標志一起應用 [2]  。

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交通標志牌包括警告標志、禁令標志、指示標志和指路標志。具體作用是提供交通信息，起到指揮、控制交通，保障交通安全，指路導向，提高行車效率，是交管部門正確的依據(jù)。是顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號，它使交通法規(guī)得到形象、具體、簡明表達。

　　簡述如下：

　　1.警告指示牌：警告車輛、行人注意危險地點的標志。

　　2.禁令指示牌：禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。

　　3.指示指示牌：指示車輛、行人行進的標志。

　　4.指路指示牌：傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。

　　以上各類標志分單獨設置和合并設置兩種方式，道路劃線多少錢，常用的合并設置方式有：豎桿、F型桿、L型桿和門架等。

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由于交通設備與交通工具之間的相互依存關系，城市道路劃線，破壞交通設施往往引起交通工具的傾覆、毀壞，而且這種危害結(jié)果的發(fā)生通常是行為人所追求的目的；同樣，破壞交通工具也常引起交通設備被破壞。在這種情況下，是定破壞交通設施罪，還是定破壞交通工具罪，要視行為的直接指向而定。如果行為指向交通設施，直接破壞交通設備，應定破壞交通設施罪。其所引起的交通工具的傾覆、毀壞，應視為破壞交通設施，造成嚴重后果，適用本法19條規(guī)定的破壞交通設施罪的結(jié)果加重條文。

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