當一輛拉著汽笛的火車從你身旁開過時，它的聲調越來越高；而背離你遠去時，聲調又會越來越低。而且，車的速度越快，聲調變化的差別越大，這就是多普勒效應。雷達測速便是通過這種效應來測速的。它主要通過雷達發(fā)射的微波以一個扇型的方式出去（S1），徐州彎道測速雷達預警屏，在照射區(qū)域內的目標會對微波形成一個反射（S2），其中依據實際測量的要求，而雷達又分為兩種工作模式：一種是靜態(tài)工作模式，彎道測速雷達預警屏多少錢，一種是動態(tài)工作模式。

基礎特征：采用的AI算法，有效識別跟車、大車，防止漏拍和重拍

基于頻譜細化技術，提升測距、測速精度

車輛捕獲位置±0.5m之內，一致性大于99%

自動識別車輛行駛方向：來向、去向、雙向

一體化設計，集成水平儀及角刻度，安裝輕松

環(huán)境適應性強，彎道測速雷達預警屏好不好，雷達性能不受光照、灰塵、雨雪、霧霾等惡劣環(huán)境影響

同時具備RS485、RS232、Wi-Fi通訊功能，配置參數便捷

測速拍照

測速拍照可以說是常見的測速拍照之一了，不止在高速上有，城市道路中也不少見。

單點測速就是在道路上的某一個點放置的一個測速拍照攝像機，可能放在路邊也可能在龍門架上。

單點測速拍照一般由攝像頭和若干雷達傳感器組成。測速部分由雷達發(fā)射兩次雷達波，根據兩次雷達波反射之間車輛的位移距離來測量車輛的瞬時速度。

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