液壓傳動(dòng)原理－以油液作為工作介質(zhì)，通過(guò)密封容積的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)，通過(guò)油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。

控制部分－用來(lái)控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動(dòng)方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。

輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個(gè)系統(tǒng)，起貯油、過(guò)濾、測(cè)量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過(guò)濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。

需要注意的是，我們?cè)趧傞_(kāi)始的時(shí)候，還應(yīng)當(dāng)將設(shè)備內(nèi)部的空氣排除干凈。具體的做法是：先把液壓缸內(nèi)的工作壓力降至0.5-1ＭＰａ左右，之后使活塞桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)打開(kāi)排氣塞進(jìn)行排氣。排氣塞排氣的過(guò)程中，我們可以聽(tīng)到有噓噓的氣聲，伸縮液壓缸加工，而且稍后還會(huì)噴出白色的泡沫狀油液如果空氣排除干凈的話(huà)，那么噴出的油會(huì)顯示為澄清色。

      叉車(chē)起升缸自由下滑量太大或傾斜缸自?xún)A角太大故障檢查：

換向閥閥桿內(nèi)泄漏太大，擺動(dòng)液壓缸加工，

傾斜缸活塞密封圈失效內(nèi)漏故障排除：更換閥桿或更換密封圈、

液壓缸活塞桿帶油故障檢查：油封損壞故障排除：更換油封

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