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六聯(lián)閥:安裝在車架左側(cè)后部的液壓控制箱上。由進(jìn)油閥片、回油閥片和六工作閥片組成。進(jìn)油閥片設(shè)置有安全閥,調(diào)節(jié)進(jìn)入六聯(lián)閥工作壓力。松開并緊螺母,擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿便可改變安全閥的調(diào)整壓力,擰進(jìn)時(shí),調(diào)整壓力增大,擰出時(shí),調(diào)整壓力降低;注意調(diào)整完畢后,要擰緊背帽,鎖緊調(diào)節(jié)螺母。
A. 前右支腿油缸閥:控制車架前部右側(cè)支腿油缸,升高、落下車架,并調(diào)整車架水平。閥芯彈簧復(fù)位,松開手柄,閥芯自動(dòng)回中位,油缸運(yùn)動(dòng)停止。
B. 前左支腿油缸閥:控制車架前部左側(cè)支腿油缸,升高、落下車架,并調(diào)整車架水平。閥芯彈簧復(fù)位,伺服液壓系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,松開手柄,閥芯自動(dòng)回中位,油缸運(yùn)動(dòng)停止。
C. 后右支腿油缸閥:控制車架后部右側(cè)支腿油缸。升高、落下車架,并調(diào)整車架水平。閥芯彈簧復(fù)位,松開手柄,閥芯自動(dòng)回中位,油缸運(yùn)動(dòng)停止。
D. 后左支腿油缸閥:控制車架后部左側(cè)支腿油缸。升高、落下車架,并調(diào)整車架水平。閥芯彈簧復(fù)位,松開手柄,閥芯自動(dòng)回中位,油缸運(yùn)動(dòng)停止。
E. 起升油缸閥:控制起升油缸動(dòng)作,起升、落下整體井架。閥芯彈簧復(fù)位,松開手柄,閥芯自動(dòng)回中位,油缸運(yùn)動(dòng)停止。兩輸出油口均裝有過載閥,以限制進(jìn)入油缸的壓力,提高井架操作安全性。
F. 伸縮油缸閥:控制伸縮油缸動(dòng)作,伸出、縮回二層井架。閥芯鎖銷定位,松開手柄,閥芯仍然停留在工作位置,油缸繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。兩輸出油口均裝有過載閥,以限制進(jìn)入油缸的壓力,提高井架操作安全性。
由以下部件組成:
1) 轉(zhuǎn)向油泵,安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)取力口上,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)油泵工作。
2) 吸油濾清器,箱外自封式結(jié)構(gòu),安裝在液壓油箱的側(cè)部,吸油筒浸入油箱內(nèi)液面之下,包頭液壓系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,過濾起濾頭露在油箱外,設(shè)有自封閥、旁通閥、濾芯污染發(fā)訊器等裝置,挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,更換或清洗濾芯時(shí),可在箱外進(jìn)行,拆卸,安裝方便,并且油箱內(nèi)油液不會流出。
3) 溢流穩(wěn)流閥,調(diào)定系統(tǒng)壓力,防止系統(tǒng)過載,保護(hù)系統(tǒng)及元件安全;油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn),流量過大時(shí),分流回油箱,確保系統(tǒng)較高穩(wěn)定流量。參見圖(溢流穩(wěn)流閥)
4) 轉(zhuǎn)向分配閥,跟隨方向機(jī)動(dòng)作,控制液壓油的流向和流量,供給轉(zhuǎn)向油缸,推動(dòng)前橋車輪左右轉(zhuǎn)向。參見圖(轉(zhuǎn)向分配閥)
5) 轉(zhuǎn)向油缸,雙向活塞油缸,平臺液壓系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,前3橋各配一件;活塞桿頭連接在轉(zhuǎn)向節(jié)拐臂上,控制車輪轉(zhuǎn)角。參見圖(轉(zhuǎn)向油缸)
6) 球閥,連接在壓力管線與回油管線之間,當(dāng)鉆機(jī)在作業(yè)工況時(shí),打開球閥,系統(tǒng)卸載,保護(hù)系統(tǒng)元件。
設(shè)計(jì)制造一臺良好的設(shè)備,液壓系統(tǒng)非常重要,但是如何正確的安裝使用、及時(shí)的維理是不容忽視的。否則不僅影響機(jī)器的性能,還會常出故障。造成停機(jī),因此設(shè)計(jì)者、制造者、操作者、維修者都應(yīng)有液壓系統(tǒng)的安裝、使用、維護(hù)方面的知識。
威海市茂源液壓機(jī)械廠主要從事液壓系統(tǒng)、液壓缸、液壓鎖、高壓球閥、液壓馬達(dá)、油缸及各種密封圈的生產(chǎn)與銷售,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油機(jī)械、工程機(jī)械、輕工機(jī)械、橡膠機(jī)械、冶金礦山等行業(yè)。歡迎新老客戶咨詢訂購
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