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原因:背壓損傷。
防止措施:
在活塞頭靠經(jīng)唇口側(cè)加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封。
現(xiàn)象四:焦燒
原因:
系統(tǒng)內(nèi)有殘留空氣在運(yùn)行時(shí),空氣在密封處聚集壓縮升溫產(chǎn)生密封焦燒碳化。
防止措施:
1、在油缸起動(dòng)之前,盡量排盡油缸內(nèi)空氣。
2、油缸起動(dòng)時(shí),不要立即開到高速。
3、當(dāng)用U形圈時(shí)在其谷部加入潤(rùn)滑脂,以防空氣積累。
防止措施:
1、保證度鉻質(zhì)量。
2、密封面的表面粗糙度對(duì)密封性能影響很大,其表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.32μm,佛山旋挖油缸,但表面粗糙度Ra也不能小于0.08μm推薦配合面表面粗糙度值 Ra0.08-Ra0.32μm之間。
現(xiàn)象十一:導(dǎo)向帶龜裂、咬邊
原因:
油缸的側(cè)載力達(dá)到的導(dǎo)向帶的耐壓極限,長(zhǎng)期在高壓力下工作會(huì)使導(dǎo)向帶快速出現(xiàn)老化及失效。
防止措施:
使用承壓能力更高的導(dǎo)向帶或多使用幾道導(dǎo)向帶。
廣州金龍油缸自主研發(fā)、生產(chǎn)各種油缸,柳工挖掘機(jī)油缸定做廠家,挖掘機(jī)液壓油缸,小型挖掘機(jī)油缸,大型液壓油缸,主營(yíng)工程機(jī)械的油缸及各種機(jī)型標(biāo)準(zhǔn)臂、加長(zhǎng)大小臂、巖石臂、挖斗、抓木器、抓石器、快速鏈接器、維修各種油缸總成及元件。很多挖掘機(jī)用戶都遇到過油缸變色的問題,以為是油缸質(zhì)量出現(xiàn)了問題,往往很著急,旋挖油缸維修服務(wù),其實(shí),挖掘機(jī)油缸變色是非常常見的一種現(xiàn)象,識(shí)別技巧如:一般情況下,旋挖油缸訂制,油缸會(huì)先變?yōu)樗{(lán)色,之后顏色加深,變?yōu)樽仙?,后成為黑色?/p>
如何處理挖掘機(jī)油缸變色問題?
如果是油缸出現(xiàn)很細(xì)微部分的藍(lán)色,可以不用管它,過一段時(shí)間會(huì)自動(dòng)消失;
如果變色比較嚴(yán)重的話,需要更換油封和耐磨套,同時(shí)盡量避免液壓油高溫,過一段時(shí)間也就恢復(fù)正常了。
企業(yè): 廣州京龍油缸機(jī)械有限公司
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