HD系列多級液壓缸適用于行程大而安裝距或總長?。ㄐ谐炭梢源笥诎惭b距或總長）的場合，有單作用和雙作用。我公CDL1系列工程液壓缸是吸收力士樂技術(shù)專門研制的工程油缸，缸徑由￠25至￠500mm活塞桿徑￠14至250mm，行程長度高至10m，公稱壓力為16MPa，大工作壓力24MPa密封件全部采用Parker和Merkel兩家德國公司產(chǎn)品，安裝長度短，擺動液壓缸生產(chǎn)廠家，工作可靠，裝拆方便易于維修，連接方式多樣，擺動液壓缸定制，適用于工程機(jī)械、礦山、起重運(yùn)輸、港口﹑冶金等各種行業(yè)。在CDL1系列工程液壓缸（缸徑40～500）的兩端極限位置上，擺動液壓缸，可設(shè)置抗高壓型電感式接近開關(guān)，裝置緊湊，安裝調(diào)整方便，擺動液壓缸供應(yīng)商，省去運(yùn)動機(jī)構(gòu)上設(shè)計和安裝極限開關(guān)的繁瑣環(huán)節(jié)，為設(shè)計和安裝調(diào)整提供極大的方便。在缸頭和缸底都為法蘭式固定的油缸上可配置內(nèi)置式位移傳感器，使液壓缸可根據(jù)工況需要準(zhǔn)確停位，充分發(fā)揮液壓缸的機(jī)械化、自動化功能，實(shí)現(xiàn)高速、準(zhǔn)確的工業(yè)自動控制。

、液壓缸的拆裝

　　1. 拆卸液壓缸前，應(yīng)使液壓缸回路中的油壓降為零

　　2. 拆卸時要防止損壞液壓缸的零件

　　3. 由于液壓缸的具體結(jié)構(gòu)不盡相同，拆卸的順序也不盡相同，要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷

　?。?法蘭聯(lián)接式，應(yīng)先拆除法蘭聯(lián)接螺釘，用螺釘把端蓋頂出，不能硬撬或錘擊，以免損壞

　?。?內(nèi)卡鍵式聯(lián)接，應(yīng)使用工具，將導(dǎo)向套向內(nèi)推，露出卡鍵后，將卡鍵取出后并用尼龍或橡膠質(zhì)地的物品把卡鍵槽填滿后再往外拆

　?。?螺紋聯(lián)接式油缸，應(yīng)先把螺紋壓蓋擰下

　?。?在拆除活塞桿和活塞時，不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出，應(yīng)設(shè)法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩慢拉出。

使用液壓缸工作時不能驅(qū)動負(fù)載主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等。

其原因是

      (1)液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。

　　活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時應(yīng)更換新的密封件。

　　活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動作緩慢、無力，嚴(yán)重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn)；清洗過濾器或更換濾芯、液壓油。

　　(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。

　　(3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導(dǎo)致液壓缸沒油進(jìn)入。若負(fù)載過大，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到大額定值，但液壓缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。若調(diào)節(jié)壓力較低，則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力，表現(xiàn)為推力不夠。此時應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。

擺動液壓缸供應(yīng)商-擺動液壓缸-茂源液壓缸由威海市茂源液壓機(jī)械廠提供。威海市茂源液壓機(jī)械廠是山東 威海 ,液壓元件的見證者，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在茂源液壓領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)茂源液壓更加美好的未來。