18.為什么不讓柴油發(fā)電機(jī)組在低于額定功率的50％的情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。答：油耗增加，柴油機(jī)容易發(fā)生木炭，故障率增加，大修周期縮短。 19.發(fā)電機(jī)的實(shí)際輸出功率是根據(jù)功率計(jì)還是電流表運(yùn)行的？答：電流表的準(zhǔn)確性。功率計(jì)僅供參考。 20.發(fā)電機(jī)組的頻率和電壓不穩(wěn)定。問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)還是發(fā)電機(jī)？答：它在引擎中。如圖21所示，發(fā)電機(jī)組的頻率穩(wěn)定，電壓不穩(wěn)定。問(wèn)題是引擎還是發(fā)電機(jī)？答：這是發(fā)電機(jī)。 22，發(fā)電機(jī)如何失去磁性，應(yīng)該如何處理？答：發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不使用，因此鐵芯中的殘留磁鐵在出廠前會(huì)丟失。勵(lì)磁線(xiàn)圈不能建立適當(dāng)?shù)拇艌?chǎng)。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)但沒(méi)有產(chǎn)生動(dòng)力。或者更長(zhǎng)時(shí)間不使用的單位。處理方法：1）用激勵(lì)按鈕按下激勵(lì)按鈕，2）用非激勵(lì)按鈕給電池充電，3）帶燈泡負(fù)載，運(yùn)行幾秒鐘。 23.使用發(fā)電機(jī)一段時(shí)間后，我發(fā)現(xiàn)其他一切正常，但功率正在下降。主要原因是什么？：a?？諝膺^(guò)濾器太臟，進(jìn)氣不足。此時(shí)，必須清潔或更換空氣過(guò)濾器。灣燃油濾清器單元太臟，燃油噴射量不足。必須更換或清潔。 C。點(diǎn)火時(shí)間不正確，必須進(jìn)行調(diào)整。 24，發(fā)電機(jī)組有負(fù)載，其電壓和頻率穩(wěn)定，但電流不穩(wěn)定，問(wèn)題出在哪里？

6.控制屏幕的類(lèi)型有哪些？

答：柴油發(fā)電機(jī)組的控制面板分為通用單元控制面板和自動(dòng)控制面板。普通控制面板適用于普通柴油發(fā)電機(jī)組的控制。本機(jī)的啟動(dòng)/停止，電源/斷電和狀態(tài)調(diào)整均為手動(dòng)操作：自動(dòng)控制面板適用于自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的控制，設(shè)備的啟動(dòng)/停止，供電/停機(jī)通電，狀態(tài)調(diào)整等可以手動(dòng)或自動(dòng)完成。

根據(jù)安裝方法，柴油發(fā)電機(jī)組的控制面板可分為一體式和分體式。分割控制屏幕意味著該單元與控制面板分開(kāi)放置，控制系統(tǒng)和主開(kāi)關(guān)安裝在控制面板中。集成控制面板由兩部分組成：自控屏和開(kāi)關(guān)屏。自動(dòng)控制屏（安裝控制）通過(guò)減震墊固定在發(fā)電機(jī)組上方，開(kāi)關(guān)屏（安裝主開(kāi)關(guān)）安裝在發(fā)電機(jī)組側(cè)面。

根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組顯示模式，控制面板可分為儀表型和液晶數(shù)字型。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，目前柴油發(fā)電機(jī)組制造商的控制面板是液晶數(shù)字顯示控制屏。優(yōu)點(diǎn)是可以直觀地查看單元的參數(shù)和故障。

目前，市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組控制面板模塊主要包括：英國(guó)的DEEPSEA和捷克共和國(guó)的COMAP自控面板。同時(shí)，每個(gè)制造商也有自己的控制系統(tǒng)。

7，什么是自動(dòng)開(kāi)關(guān)柜，以及柜子及其作用

答：自動(dòng)開(kāi)關(guān)柜自動(dòng)開(kāi)關(guān)柜又稱(chēng)雙電源柜。它在柴油發(fā)電機(jī)功率，主電源和負(fù)載之間起橋梁作用。自動(dòng)開(kāi)關(guān)柜可以確保當(dāng)主電源發(fā)生故障時(shí)，發(fā)電機(jī)組會(huì)在設(shè)定的時(shí)間（3S~10S）后自動(dòng)完成電源轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)載的供電，并在主電源自動(dòng)切換到市區(qū)。恢復(fù)。電動(dòng)。

為了確保負(fù)載的合理分配，當(dāng)多個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組由相同的負(fù)載供電時(shí)，電源的可靠性和單元的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，多個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的功率必須并聯(lián)。 。當(dāng)不同的交流電源需要并聯(lián)連接到同一負(fù)載時(shí)，交流電源必須滿(mǎn)足以下條件：相同的相序，相同的電壓，相同的頻率和相同的相位。

常用的AVR類(lèi)型

采樣從自主發(fā)電機(jī)輸出電壓的一部分，并從（8）和（9）的兩端進(jìn)入電壓測(cè)量單元。在分壓，整流和濾波之后，獲得與發(fā)電機(jī)的輸出電壓成比例的DC電壓。它被R4，R5和PR1分頻以獲得電壓UA并送到脈沖寬度調(diào)制器。在出廠前或發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)調(diào)整RHR外部電壓微調(diào)電位器使UA確定一個(gè)值作為參考。從測(cè)量單元輸出的電壓Uc被發(fā)送到低頻保護(hù)單元。

脈沖寬度調(diào)制器（PWM）的輸出加寬脈沖UB控制調(diào)制管VT3。如果電壓測(cè)量單元發(fā)送的UA大于參考電壓，表明主發(fā)電機(jī)的輸出電壓增加，則大UA將縮小脈沖寬度調(diào)制器輸出的脈沖電壓UB的寬度。窄脈沖將使VT3導(dǎo)通時(shí)間變短并且通過(guò)的電流將很小。相反，當(dāng)主發(fā)電機(jī)的輸出電壓降低并且UA變小時(shí)，脈沖寬度調(diào)制器的輸出寬度UB的寬度變寬，因此VT3的導(dǎo)通時(shí)間變長(zhǎng)，并且電流通過(guò)通過(guò)增加。

激勵(lì)器的定子線(xiàn)圈的一端連接到端子X(jué)1，NTA855-G1康明斯發(fā)電機(jī)組，另一端連接到XX1端子。由主發(fā)電機(jī)電樞繞組采樣的XA，XB，Xc三相電壓（一般為36~45V）由三個(gè)二極管VD10，VD11，VD12整流，其直流電流從X1端流入勵(lì)磁機(jī)的定子線(xiàn)圈。 XX1流出，然后通過(guò)調(diào)制管VT3和XN端子流回主發(fā)電機(jī)電樞繞組，形成勵(lì)磁機(jī)定子線(xiàn)圈的勵(lì)磁電流路徑。 VT3是此路徑上的開(kāi)關(guān)。當(dāng)導(dǎo)通時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，流過(guò)定子線(xiàn)圈的電流大，并且激勵(lì)器定子的磁場(chǎng)強(qiáng)度變大。 VT3導(dǎo)通時(shí)間短，定子線(xiàn)圈電流小，定子磁場(chǎng)強(qiáng)度小。

這就是AVR如何調(diào)節(jié)主發(fā)電機(jī)的電壓。主發(fā)電機(jī)的輸出電壓由于負(fù)載而上升，電壓測(cè)量單元的UA輸出增加，由UA控制的脈沖寬度調(diào)制器UB的寬度變窄，開(kāi)關(guān)管VT3的導(dǎo)通時(shí)間短，激勵(lì)器的定子繞組當(dāng)電流較小且磁場(chǎng)減弱時(shí)，勵(lì)磁機(jī)的轉(zhuǎn)子電樞電壓和旋轉(zhuǎn)整流器的輸出電流減小，導(dǎo)致激勵(lì)電流提供給主電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組發(fā)電機(jī)變小，主發(fā)電機(jī)由于轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的減小而輸出電壓。降低。相反，AVR的負(fù)反饋調(diào)節(jié)將增加主發(fā)電機(jī)的輸出電壓。

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