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液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的一種元件。
液壓傳動(dòng)是液壓泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,液壓控制閥和液壓輔件控制液壓介質(zhì)的壓力、流量和流動(dòng)方向,將液壓泵輸出的壓力能傳給執(zhí)行元件,執(zhí)行元件將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,以完成要求的動(dòng)作。
液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)
1.功率體積比大
2.可在實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速
3.容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化
4.平穩(wěn),壽命長(zhǎng)
5.易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)
6.布置靈活
液壓系統(tǒng)由以下組成:
¨ 主液壓系統(tǒng)
¨ 轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)
1、主液壓系統(tǒng)
由以下部件組成:
1) 液壓油箱:存儲(chǔ)、冷卻、沉淀和過(guò)濾液壓油。油箱安裝有:
l 人孔蓋,安裝在油箱頂部,設(shè)置有兩個(gè),其中在油箱回油區(qū)的人孔蓋上安裝液壓空氣濾清器;
l 液壓空氣濾清器,過(guò)濾油箱流通空氣,油箱加油時(shí)過(guò)濾油液;
l 液位計(jì),2個(gè),安裝在油箱的前側(cè)面,設(shè)置有高低兩個(gè)液位計(jì),液壓系統(tǒng)泵站加工,高位液位計(jì),顯示井架降落后的油面;低位液位計(jì),顯示井架豎起后油面;
l 油溫表,安裝在油箱的前側(cè)面,測(cè)量油箱內(nèi)油溫,平臺(tái)液壓系統(tǒng)泵站加工,正常工作油溫在30~70℃;主回油口,2個(gè),設(shè)置在油箱的底板上,配置單向閥,分別連接主回油管和溢流閥回油口;單向閥在維修液壓管路時(shí)自動(dòng)關(guān)閉,防止油箱中的油液流失;
l 排泄油口,設(shè)置在油箱的底板上,用堵頭封堵;打開(kāi)堵頭可排放油箱液壓油;
l 主油泵吸油口,設(shè)置在油箱的前側(cè)面,安裝主吸油濾清器;
l 轉(zhuǎn)向油泵吸油口,設(shè)置在油箱的前側(cè)面,安裝轉(zhuǎn)向吸油濾清器;
l 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回油口,設(shè)置在油箱的底板上,配置單向閥,單向閥在維修液壓管路時(shí)自動(dòng)關(guān)閉,防止油箱中的油液流失;
二聯(lián)閥:安裝在司鉆控制箱的下部,伺服液壓系統(tǒng)泵站加工,由進(jìn)油閥片、回油閥片和二工作閥片組成。進(jìn)油閥片設(shè)置有安全閥,調(diào)節(jié)進(jìn)入二聯(lián)閥的工作壓力。松開(kāi)并緊螺母,擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿便可改變安全閥的調(diào)整壓力,擰進(jìn)時(shí),調(diào)整壓力增大,擰出時(shí),調(diào)整壓力降低;注意調(diào)整完畢后,要擰緊背帽,鎖緊調(diào)節(jié)螺母。工作閥片手動(dòng)控制。
A. 吊鉗油缸閥I:控制吊鉗I油缸伸出,縮回,使錨頭繩松開(kāi)、拉緊。閥芯設(shè)置浮動(dòng)閥位,形成差動(dòng)油缸回路,油泵油液和有桿腔油液同時(shí)進(jìn)入油缸的無(wú)桿腔,機(jī)床液壓系統(tǒng)泵站加工,使活塞桿快速伸出;閥芯彈簧復(fù)位,松開(kāi)手柄,閥芯自動(dòng)回中位,油缸運(yùn)動(dòng)停止。
B. 吊鉗油缸閥II:控制吊鉗II油缸伸出,縮回,使錨頭繩松開(kāi)、拉緊。閥芯設(shè)置浮動(dòng)閥位,形成差動(dòng)油缸回路,油泵油液和有桿腔油液同時(shí)進(jìn)入油缸的無(wú)桿腔,使活塞桿快速伸出;閥芯彈簧復(fù)位,松開(kāi)手柄,閥芯自動(dòng)回中位,油缸運(yùn)動(dòng)停止。
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