藍(lán)煙潤滑油進(jìn)入氣缸，受熱蒸發(fā)成為藍(lán)色油氣。隨廢氣一起排出藍(lán)色煙霧，其主要原因?yàn)椋?/p>

1、空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過高(油浴式空氣濾清器)。

2、燃油中混入潤滑油。

3、活塞環(huán)對(duì)口，

4、在機(jī)體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀。

5、活塞環(huán)、活塞、氣缸套磨損

白煙柴油機(jī)在剛起動(dòng)時(shí)或冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，排氣管冒白煙，是因?yàn)椴裼蜋C(jī)氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機(jī)時(shí)，排氣管仍冒白煙，則判斷為柴油機(jī)故障。主要原因如下：

1、氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，冷卻水進(jìn)入氣缸，排氣時(shí)形成水霧或水蒸氣。

2、噴油器霧化不良，有滴油現(xiàn)象。

3、供油提前角過小。

4、燃油中有水份和空氣。

5、噴油泵壓力過低或活塞、氣缸套等磨損嚴(yán)重引起壓縮力不足。       通過以上問題匯總，雖然可以線上或者電話咨詢我們的售后部門，但是平時(shí)積累發(fā)電機(jī)組常識(shí)知識(shí)還是很有必要的哦！起碼可以在問題發(fā)生的時(shí)間，你能做出初步的判斷，這樣能控制故障的嚴(yán)重性。以后，小編還會(huì)更新更多的技術(shù)貼，大家有什么疑問也可以在下方留言咨詢哦~

柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)主要用于二臺(tái)及以上柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)具有市電斷電自啟動(dòng)、自動(dòng)同步并聯(lián)、自動(dòng)分配負(fù)載、自動(dòng)根據(jù)負(fù)載增減機(jī)組、市電恢復(fù)自動(dòng)解列、自動(dòng)冷卻停機(jī)、自動(dòng)監(jiān)控柴油發(fā)電機(jī)組電力參數(shù)、柴油發(fā)電機(jī)組故障顯示及保護(hù)等多種功能；能夠有效的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行并聯(lián)運(yùn)行、監(jiān)控及保。

      柴油發(fā)電機(jī)組作為主用電源時(shí)，發(fā)電機(jī)組并機(jī)能夠可靠的保障配電系統(tǒng)正常運(yùn)行；可根據(jù)配電系統(tǒng)負(fù)載大小增減機(jī)組數(shù)量，從而達(dá)到節(jié)能、環(huán)保的功效;在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行至保養(yǎng)時(shí)間及故障機(jī)組需維修時(shí)，并機(jī)可根據(jù)需維修機(jī)組輪換運(yùn)行；從而保障了配電系統(tǒng)的正常運(yùn)行，低噪音柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)并機(jī)可根據(jù)市電斷電自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，自動(dòng)合閘并自動(dòng)啟動(dòng)其它機(jī)組同步運(yùn)行、自動(dòng)分配負(fù)載、自動(dòng)根據(jù)負(fù)載增減機(jī)組、市電恢復(fù)自動(dòng)解列、自動(dòng)冷卻停機(jī)，有效可靠的保障了配電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

     在方案初步設(shè)計(jì)階段，柴油發(fā)電機(jī)容量可按配電變壓器總?cè)萘康?0%~20%進(jìn)行估算。在施工設(shè)計(jì)階段，可根據(jù)一級(jí)負(fù)荷、消防負(fù)荷以及某些重要二級(jí)負(fù)荷的容量，按下列方法計(jì)算的容量確定：

1、按穩(wěn)定負(fù)荷計(jì)算發(fā)電機(jī)組容量。

2、按單臺(tái)電動(dòng)機(jī)或成組電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的需要，計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)容量。

3、按啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)電機(jī)母線允許電壓計(jì)算發(fā)電機(jī)組容量。

4、當(dāng)有電梯負(fù)荷時(shí)，在全電壓啟動(dòng)容量籠型電動(dòng)機(jī)情況下，發(fā)電機(jī)母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的80%;當(dāng)無電梯負(fù)荷時(shí)，其母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的75%。當(dāng)條件允許時(shí)，電動(dòng)機(jī)可采用自偶啟動(dòng)方式。

5、多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)時(shí)，應(yīng)選擇型號(hào)、規(guī)格和特性相同的發(fā)電機(jī)組和配套設(shè)備。

無刷發(fā)電機(jī)以電壓平穩(wěn)、維護(hù)簡單、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)越性能越來越被用戶接受使用，雖然具有這樣的優(yōu)越性能若想使用中少發(fā)生故障這就要平時(shí)做好維護(hù)工作。一旦無刷發(fā)電機(jī)發(fā)生故障不僅一下生產(chǎn)，而且要浪費(fèi)金錢。就無刷發(fā)電機(jī)故障及其危害列舉如下，供用戶在發(fā)電機(jī)維修工作中參考。

1、一般情形下，無刷發(fā)電機(jī)故障主要來自于發(fā)電機(jī)定子繞組與勵(lì)磁繞組，定子繞組相間短路，這是對(duì)發(fā)電機(jī)危害大的，由于相間短路電流大，故障點(diǎn)產(chǎn)生的電流將擊穿絕緣層、發(fā)電機(jī)鐵心以及線圈繞組，甚至是發(fā)電機(jī)組。

　　2、無刷發(fā)電機(jī)定子繞組的匝間短路，這一故障將產(chǎn)生很大的環(huán)流，引起故障處溫度升高，破壞絕緣層。并有可能變成單相接地或者相間短路。

　　3、定子繞組單相接地，定子繞組單相接地時(shí)，會(huì)將補(bǔ)償電流過流發(fā)電機(jī)組，如果長時(shí)間將會(huì)使得發(fā)電機(jī)鐵心局部融化。

　　4、無刷發(fā)電機(jī)失磁現(xiàn)象，無刷發(fā)電機(jī)失磁將會(huì)引起發(fā)電機(jī)不發(fā)電，影響運(yùn)行中的電氣設(shè)備的安全。

　　5、勵(lì)磁回路接地，其中一點(diǎn)接地問題倒不算大，但是沒有故障電流流通的回路，當(dāng)兩點(diǎn)接地時(shí)，故障電流形成回路，是勵(lì)磁繞組過大的故障電流，使得勵(lì)磁繞組或者擊穿，同時(shí)還會(huì)破壞磁通的對(duì)稱性，引起發(fā)電機(jī)組震動(dòng)。

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