調(diào)試過程中出現(xiàn)信號齒輪單元比率不合適的情況，對于型表現(xiàn)為設置完開關限位后屏幕出現(xiàn)“increase it” 或“decrease it ”信息；對于經(jīng)濟型表現(xiàn)為設置完關限位后將S7撥碼開關ON-OFF一次后，綠燈閃爍（一秒一次），紅燈常亮，這樣會導致末端位置設置不成功。

解決方法：在進入調(diào)試過程之前，應先進行信號齒輪單元率選擇的計算，然后按照計算結果將信號齒輪選擇為與之接近的一檔；然后檢查中心輪在開始個末端位置調(diào)整前的初始位置，一般情況下，中心輪上的標志1和2分別朝向11點和1點的方向，后只需要按照說明書上的調(diào)試方法進行即可。

電動執(zhí)行器蝶閥結構還是比較簡單的，其體積小，蝶閥電動執(zhí)行器廠家，重量輕，當然也由幾個零件組成，對于操作也是非常簡單的，只需要旋轉九十度即可快速開啟，該閥門具有良好的流體控制特性。采用金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長，但是很難做到完全密封。電動執(zhí)行器的功能特點相對較高，已經(jīng)得到眾多朋友的關注，其次在工業(yè)市場使用范圍較廣。

電動執(zhí)行器常用的球閥有對夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種，不同規(guī)格型號的蝶閥功能特點有所不同，蝶閥處于完全開啟位置時蝶板厚度介質(zhì)流經(jīng)閥體時阻力，因此所產(chǎn)生的壓力較小，其次具有相同旋轉九十度從而來提升動作。

電動執(zhí)行器常見故障及維修方法

故障現(xiàn)象：　　

現(xiàn)場只要送AC220V電源，天津蝶閥電動執(zhí)行器，保護開關立即動作（跳閘）執(zhí)行機構伺放保險已燒。　　

故障判斷和檢修過程：　　

首先用萬用表檢測執(zhí)行機構上的電機繞組，發(fā)現(xiàn)電機繞組的電阻趨向于零，說明電機已短路，再檢測抱閘兩端電阻，電阻趨向于無窮大，說明抱閘已壞，蝶閥電動執(zhí)行器原理，正常應是1.45K左右。終的處理辦法是：更換新的抱閘和電機，把伺放板的保險管裝上，重新調(diào)試，恢復正常運作?！　?/p>

結論：此情況應是由于抱閘壞了之后把電機抱死而現(xiàn)場沒有及時發(fā)現(xiàn)，使電機長期處于堵轉發(fā)熱，工作終使電機相間絕緣破壞所導致的。

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