電動(dòng)執(zhí)行器主要用于需要準(zhǔn)確控制的應(yīng)用場(chǎng)合，現(xiàn)在自動(dòng)化設(shè)備中柔性化要求在不斷提升，同備往往要求適應(yīng)不同尺寸工件的加工需要，執(zhí)行器需要進(jìn)行多點(diǎn)定位控制，而且要對(duì)執(zhí)行器的運(yùn)速度及力矩進(jìn)行準(zhǔn)確控制或同步，這些利用傳統(tǒng)氣動(dòng)控制是無法實(shí)現(xiàn)的，而電動(dòng)執(zhí)行器就能非常輕松的實(shí)現(xiàn)此類控制。由此可見schischek閥門執(zhí)行器比較適用于簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)控制，而電執(zhí)行器則多用于準(zhǔn)確運(yùn)動(dòng)控制的場(chǎng)合。從技術(shù)性能方面講，schischek閥門執(zhí)行器的優(yōu)勢(shì)主要包括以下4個(gè)方面：負(fù)載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用（不過，現(xiàn)在的電動(dòng)執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動(dòng)載水平了）；動(dòng)作迅速、反應(yīng)快；工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制更優(yōu)越；行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損。閥門執(zhí)行器也可以很容易地在現(xiàn)場(chǎng)互換。防爆schischek閥門執(zhí)行器RedMax-8-SF1-CTS-EA

緊湊的雙活塞齒輪，齒條式結(jié)構(gòu)，嚙合精確，效率高，輸出扭矩恒定。鋁制缸體、活塞及端蓋，與同規(guī)格結(jié)構(gòu)的執(zhí)行器相比重量較輕。缸體為擠壓鋁合金，并經(jīng)硬質(zhì)陽極氧化處理，內(nèi)表面質(zhì)地堅(jiān)硬，強(qiáng)度，硬度高。采用低摩擦材料制成的滑動(dòng)軸承，避免了金屬間的相互直接接觸，摩擦系數(shù)低，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，使用壽命長(zhǎng)。schischek閥門執(zhí)行器與閥門安裝、連接尺寸根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO5211、DIN3337和VDI/VDE3845進(jìn)行設(shè)計(jì)，可與普通schischek閥門執(zhí)行器互換。氣源孔符合NAMUR標(biāo)準(zhǔn)。防爆schischek閥門執(zhí)行器ExMax-72-SF1-A閥門執(zhí)行器介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。

在把氣動(dòng)/電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝到閥門之前，必須考慮以下因素。閥門的運(yùn)行力矩加上生產(chǎn)廠家的推薦的安全系數(shù)/根據(jù)操作狀況。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣源壓力或電源電壓。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的類型雙作用或者單作用(彈簧復(fù)位)以及一定氣源下的輸出力矩或額定電壓下的輸出力矩。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向以及故障模式(故障開或故障關(guān))正確選擇一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是非常重要的，如執(zhí)行機(jī)構(gòu)過大，閥桿可能受力過大。相反如執(zhí)行機(jī)構(gòu)過小，側(cè)不能產(chǎn)生足夠的力矩來充分操作閥門。一般地說，我們認(rèn)為操作閥門所需的力矩來自閥門的金屬部件(如球芯，閥瓣)和密封件(閥座)之間的磨擦。根據(jù)閥門使用場(chǎng)合，使用溫度，操作頻率，管道和壓差，流動(dòng)介質(zhì)(潤(rùn)滑、干燥、泥漿)，許多因素均影響操作力。

氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的調(diào)整機(jī)構(gòu)的類型和結(jié)構(gòu)大致相同，主要是由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的不同。因此，在介紹氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，將其分為執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥(調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu))兩部分組成。根據(jù)控制信號(hào)的大小，產(chǎn)生相應(yīng)的推力來推動(dòng)調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作。調(diào)節(jié)閥是氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)部分。調(diào)節(jié)閥在執(zhí)行器的推力作用下產(chǎn)生一定的位移或旋轉(zhuǎn)角度，直接調(diào)節(jié)流體的流動(dòng)。氣動(dòng)裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺桿等組成;完整的氣動(dòng)裝置還應(yīng)包括開啟指示、行程限制、電磁閥、定位器、氣動(dòng)部件、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、信號(hào)反饋等部件。由于閥門執(zhí)行器是由電力驅(qū)動(dòng)的，因此操作起來會(huì)相對(duì)方便。

schischek閥門執(zhí)行器分雙作用和單作用，單作用schischek閥門執(zhí)行器內(nèi)部帶有彈簧復(fù)位功能，在價(jià)格上面比雙作用schischek閥門執(zhí)行器要高一點(diǎn)。彈簧復(fù)位功能：閥門初始狀態(tài)是關(guān)閉的，俗稱：“氣開式”通氣后閥門開啟。如果突然氣源斷掉了，失去氣源，這時(shí)彈簧復(fù)位功能就起作用了。彈簧會(huì)自動(dòng)復(fù)位，提供力量使球閥關(guān)閉。同時(shí)，如果閥門初始狀態(tài)是開啟的，俗稱：“氣閉式”通氣后閥門關(guān)閉，如果突然氣源斷掉了，這時(shí)彈簧復(fù)位會(huì)把閥門打開。單作用schischek閥門執(zhí)行器：通常應(yīng)用在強(qiáng)酸、強(qiáng)堿帶有腐蝕性的液體介質(zhì)或者一些有害氣體。簡(jiǎn)單來說，就是不能泄露的介質(zhì)。雙作用schischek閥門執(zhí)行器：閥門無論是開啟還是關(guān)閉都需要?dú)庠?。如果突然氣源斷掉，閥門就保持在當(dāng)時(shí)的狀態(tài)下，氣源重新連接上以后閥門才能繼續(xù)工作。在對(duì)泄露要求不高的工況下，可以選用雙作用氣缸。齒輪齒條式閥門執(zhí)行器有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作平穩(wěn)可靠，并且安全防爆等優(yōu)點(diǎn)。防爆schischek閥門執(zhí)行器ExMax-72-SF1-A

閥門執(zhí)行器不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。防爆schischek閥門執(zhí)行器RedMax-8-SF1-CTS-EA

schischek閥門執(zhí)行器的主要缺點(diǎn)是:響應(yīng)慢、控制精度差、抗偏差能力差。這是由于氣體的可壓縮性，特別是當(dāng)使用大型schischek閥門執(zhí)行器時(shí)，空氣需要充滿氣缸和疏散。時(shí)間。但這應(yīng)該不是問題，因?yàn)樵S多操作條件不需要高度的控制精度響應(yīng)和抗偏差能力。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，容易發(fā)生故障，并且由于其復(fù)雜性，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維修人員的技術(shù)要求相對(duì)較高;電機(jī)需要產(chǎn)生熱量，如果調(diào)整太頻繁，很容易造成電機(jī)過熱，產(chǎn)生熱保護(hù)，同時(shí)也增加了減速齒輪的磨損。此外，它運(yùn)行速度較慢。它需要很長(zhǎng)時(shí)間輸出一個(gè)信號(hào)從調(diào)節(jié)器到相應(yīng)位置的調(diào)整閥響應(yīng)的運(yùn)動(dòng)。它不像氣動(dòng)和液壓執(zhí)行器那樣好。防爆schischek閥門執(zhí)行器RedMax-8-SF1-CTS-EA