schischek閥門執(zhí)行器的執(zhí)行機構和調(diào)節(jié)機構是統(tǒng)一的整體，其執(zhí)行機構有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式?；钊叫谐涕L，適用于要求有較大推力的場合；而薄膜式行程較小，只能直接帶動閥桿。撥叉式schischek閥門執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門的扭矩曲線等特點，但是不很美觀；常用在大扭矩的閥門上。齒輪齒條式schischek閥門執(zhí)行器有結構簡單，動作平穩(wěn)可靠，并且安全防爆等優(yōu)點，在發(fā)電廠、化工，煉油等對安全要求較高的生產(chǎn)過程中有普遍的應用。閥門執(zhí)行器其優(yōu)點是響應時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度，位置和轉(zhuǎn)矩進行準確地控制。德國旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器ExMax-15-CYF

活塞式執(zhí)行機構：氣動活塞執(zhí)行機構使活塞在氣缸中移動產(chǎn)生推力，顯然，活塞式的輸出力度遠大于薄膜式。因此，薄膜式適用于出力較小、精度較高的場合；活塞式適用于輸出力較大的場合，如大口徑、高壓降控制或蝶閥的推動裝置。除薄膜式和活塞式之外，還有一種長行程執(zhí)行機構，它的行程長，轉(zhuǎn)矩大，適用于輸出角位移和大力矩的場合。氣動執(zhí)行機構接收的信號標準為0.02至0.1MPa。氣動活塞執(zhí)行機構的主要部件為氣缸、活塞、推桿。氣缸內(nèi)活塞隨氣缸內(nèi)兩側(cè)壓差的變化而移動。根據(jù)特性分為比例式和兩位式兩種。兩位式根據(jù)根據(jù)輸入活塞兩側(cè)操作壓力的大小，活塞從高壓側(cè)被推向低壓側(cè)。比例式是在兩位式基礎上加以閥門定位器，使推桿位移和信號壓力成比例關系。德國旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器ExMax-15-CYF閥門執(zhí)行器活塞桿端部為內(nèi)、外螺紋時，應有標準扳手適用的扳手口。

氣動閥門的運行是通過schischek閥門執(zhí)行器配件的氣動馬達實現(xiàn)的，因此對于氣動閥門來說，一個較好的氣動馬達是很重要的，在操作氣動馬達時都需要注意什么呢?若工具略有故障或經(jīng)使用不能達到原有功能時,不可再繼續(xù)使用,要立即檢查。操作者要選用適當?shù)墓ぞ吖ぷ?工具過大容易造成工作傷害,工具過小容易導致工具損害。氣動馬達使用的各式工具，務必遵照各種安全規(guī)定及使用說明操作。定期檢查、保養(yǎng)工具,添加黃油于軸承等轉(zhuǎn)動部位,添加機油于氣動馬達部位。不可任意拆除工具的零件后而操作,除了會影響操作者的安全而且會導致工具損壞。所以說在操作schischek閥門執(zhí)行器配件的氣動馬達的時候要注意這些細節(jié)，從而保證氣動閥門的正常使用。

調(diào)節(jié)閥的故障狀態(tài)有斷氣、斷電和斷信號三類。在斷氣故障狀態(tài)，連接到液壓單元的氣壓信號中斷，液壓單元的內(nèi)部液壓油路被關閉。由于液體是不可以壓縮的，液壓缸內(nèi)的閥桿無法移動，因此執(zhí)行機構被鎖定，實現(xiàn)保位功能。由于供氣管線安裝有壓力變送器，當調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)斷氣故障時，站控制系統(tǒng)發(fā)出氣源壓力低報警信號，提醒工作人員及時處理并檢查調(diào)節(jié)閥狀態(tài)信息。在斷電故障狀態(tài)，由于控制系統(tǒng)電源采用在線式不間斷電源（UPS）供電，且后備電池時間為2h，因此調(diào)節(jié)閥不考慮斷電時的保位措施。閥門執(zhí)行器排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。

氣動活塞執(zhí)行機構使活塞在氣缸中移動產(chǎn)生推力，顯然，活塞式的輸出力度遠大于薄膜式。因此，薄膜式適用于出力較小、精度較高的場合；活塞式適用于輸出力較大的場合，如大口徑、高壓降控制或蝶閥的推動裝置。除薄膜式和活塞式之外，還有一種長行程執(zhí)行機構，它的行程長，轉(zhuǎn)矩大，適用于輸出角位移和大力矩的場合。氣動執(zhí)行機構接收的信號標準為0.02至0.1MPa。氣動活塞執(zhí)行機構的主要部件為氣缸、活塞、推桿。氣缸內(nèi)活塞隨氣缸內(nèi)兩側(cè)壓差的變化而移動。根據(jù)特性分為比例式和兩位式兩種。兩位式根據(jù)根據(jù)輸入活塞兩側(cè)操作壓力的大小，活塞從高壓側(cè)被推向低壓側(cè)。比例式是在兩位式基礎上加以閥門定位器，使推桿位移和信號壓力成比例關系。閥門執(zhí)行器運行快捷，操作安全。德國工業(yè)應用schischek閥門執(zhí)行器InMax-50-BF-EA

閥門執(zhí)行器的功能是很強大的，可以兼顧很多工作。德國旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器ExMax-15-CYF

氣動球閥故障原因有兩類,類為機械故障,包括執(zhí)行機構故障、閥體故障及密封組件故障;另一類為儀表故障,包括電磁閥故障、信號反饋故障及風線線路故障，產(chǎn)量影響較大.。氣動球閥組成原理表明,執(zhí)行機構是氣動球閥的重要組成元件,機械故障中80%~85%是執(zhí)行機構故障,15%~20%是閥體及密封組件故障,由此可見執(zhí)行機構故障在機械故障中占有的比重較大,要想解決機械故障就必須從解決執(zhí)行機構故障入手,只有解決了執(zhí)行機構故障,才能降低機械故障的發(fā)生率,減少機械故障,提高氣動球閥的使用壽命。德國旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器ExMax-15-CYF