制冷設(shè)備小知識

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本篇開始我們將為大家詳細(xì)介紹冷凍油的更換周期和標(biāo)準(zhǔn)。歡迎大家認(rèn)真閱讀：

作為制冷機(jī)組的“血液”，冷凍油的作用主要是潤滑、密封、冷卻、清潔和降噪等等。冷凍油在設(shè)備運行的過程中會由于高溫作用，受到熱分解產(chǎn)生積碳，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)零部件磨損。油分解物會和制冷劑混合發(fā)生化學(xué)反應(yīng)從而導(dǎo)致制冷效果下降，制冷設(shè)備造價，同時反應(yīng)所產(chǎn)生的酸性物質(zhì)會腐蝕制冷壓縮機(jī)。因此冷凍油在使用一定時間或者是變質(zhì)后一定要及時更換；

常規(guī)意義上，我們建議開啟式機(jī)組2000-3000小時更換一次潤滑油，半封閉式機(jī)組6000小時左右更換一次潤滑油；

制冷壓縮機(jī)冷凍油的更換周期和設(shè)備的生產(chǎn)制程與工藝控制有關(guān)系。如果制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器、冷凝器和系統(tǒng)管路的潔凈度比較好，那么進(jìn)入制冷系統(tǒng)的雜物就會少一些，潤滑油的更換周期就可以更長一些；

正常情況下，建議冷水機(jī)組初次開機(jī)之后，累計運行2500小時（或三個月）之后更換一次潤滑油并清洗油過濾器。之后一般8000小時（或2年）更換一次潤滑油即可。當(dāng)然具體情況也要根據(jù)機(jī)組的運行環(huán)境、工況、密封墊片老化等等影響，還是必須要根據(jù)實際情況來判斷；

這就是今天為大家介紹的內(nèi)容，想要了解更多，歡迎關(guān)注我們！

制冷設(shè)備小知識

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制冷壓縮機(jī)損壞的故障現(xiàn)象和原因

一、水分超標(biāo)損壞

1、故障現(xiàn)象：機(jī)構(gòu)表面輕則鍍銅，重則生銹，渦盤間隙和滾動活塞與缸蓋生銹、鍍銅導(dǎo)致間隙減小，摩擦增大。

2、產(chǎn)生的原因：制冷系統(tǒng)真空度不夠或者是冷媒水含量超標(biāo)；

二、系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)超標(biāo)造成損壞

1、故障表現(xiàn)：渦旋盤表面不規(guī)則磨耗跡象；

2、產(chǎn)生的原因：系統(tǒng)安裝過程產(chǎn)生氧化皮或系統(tǒng)管路灰塵污垢較多，系統(tǒng)的回油不足或潤滑不足發(fā)生異常磨損；

三、缺油或潤滑不足造成損壞

1、故障表現(xiàn)：空調(diào)噪音、上電開機(jī)跳閘，機(jī)構(gòu)部件表面發(fā)干或異常磨損；機(jī)構(gòu)表面油量合適但仍然異常磨損；

2、產(chǎn)生的原因：系統(tǒng)回油不足或壓縮機(jī)高溫導(dǎo)致油的粘度降低或冷媒量過多導(dǎo)致油粘度低下；

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冷庫螺桿制冷壓縮機(jī)排氣壓力過高的維修方法

1、檢查水系統(tǒng)中是否混入了空氣。解決的方法是在管道的頂部手動排氣，直到水系統(tǒng)內(nèi)沒有空氣；

2、檢查冷卻塔風(fēng)機(jī)是否有故障。比如：無法運轉(zhuǎn)、皮帶松等等。查明冷卻塔風(fēng)機(jī)故障的原因，維修電機(jī)或者是電機(jī)供電、調(diào)整電機(jī)和皮帶間距等等，如果還是不行就只能更換新的皮帶；

3、檢查螺桿機(jī)系統(tǒng)是否存在吸氣壓力過高的問題，具體的維修方法詳見第二點；

4、檢查是否由于環(huán)境溫度過高造成機(jī)組排氣壓力過高保護(hù)。解決的方法是條件允許的情況下改善外界散熱環(huán)境，調(diào)整冷卻塔風(fēng)量；

5、檢查是否為冷卻水流量過小。應(yīng)及時檢查冷卻水系統(tǒng)并調(diào)整水流量；

6、檢查螺桿機(jī)系統(tǒng)的油位是否過低，解決的方法是查明壓縮機(jī)缺冷凍油的原因。一般有制冷壓縮機(jī)跑油，制冷設(shè)備定做，需手動回油。如果壓縮機(jī)低負(fù)荷運行無法回油，太原制冷設(shè)備，就用加油泵向系統(tǒng)內(nèi)加5-10升油，等到機(jī)組可以自動回油再將多余的冷凍油排出即可；

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