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翅片管換熱器的技術(shù)進(jìn)展
1,套裝翅片
套裝翅片工藝是預(yù)先用沖床加工出一批單個(gè)的翅片,然后用人工或機(jī)械方法,按一定的翅片間距,靠過(guò)盈將翅片套裝在管子外表面上。它是早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡(jiǎn)單,技術(shù)要求不高,所用設(shè)備價(jià)格低廉,又易于維修,所以,至今仍有不少工廠在采用。此工藝是一種勞動(dòng)密集型工藝方案,適合于一般小廠或鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的資金和技術(shù)條件。我 們知道,翅片管對(duì)質(zhì)量的要求主要有三點(diǎn):一是翅片間距:二是翅片高度;三是翅片和光管外表面結(jié)合的牢固程度,翅片換熱器加工,不完全連接的縫越少越好,即熱阻要小。一般來(lái)說(shuō),螺旋翅片和套裝翅片對(duì)前兩點(diǎn)都比較容易保證,但第三點(diǎn)卻常常出現(xiàn)問(wèn)題。這些管子的致命缺點(diǎn)也正是這一點(diǎn)。管子和翅片之間接觸不好,熱阻大,影響傳熱。
翅片管的性能有哪些
1.耐大氣腐蝕能力
翅片管的基管由翅片保護(hù),翅片換熱器生產(chǎn)廠家,以抵抗大氣腐蝕。各種型式的翅片管由于保護(hù)的區(qū)域不同,耐大氣腐蝕的能力也就不同。各種翅片管的保護(hù)能力,其中以雙金屬軋片式為。至于所有經(jīng)表面熱鍍鋅處理的翅片管,其耐大氣腐蝕能力也是強(qiáng)的。在大氣中含有某些腐蝕性氣體的化工廠或海濱地區(qū),應(yīng)注意對(duì)翅片管的材料和型式的選擇,采用鋁翅片容易遭受腐蝕。
2,管內(nèi)耐壓能力
翅片管的許多工作壓力取決于基管材質(zhì)和壁厚,但是也與翅片管的型式有關(guān)。軋片式(基管為鋁和銅)的耐壓能力很低,在空冷器中并不適應(yīng)。鑲片式的基管上有軋制的溝槽,其工作壓力隨工作溫度的增加而降低。
高頻焊翅片管散熱器的特點(diǎn):
基管與翅片焊接牢固,接觸熱阻小,片距均勻,皺褶小,不易積灰,換熱效率大大提高。廣泛應(yīng)用于加熱爐,鍋爐,窯爐,熱風(fēng)爐及干燥塔等的余熱回收,與傳統(tǒng)的繞管式空冷器相比,高頻焊翅片管散熱器突出的優(yōu)點(diǎn)是散熱面積大,冷卻能力高,空氣阻力低,并隨使用期增長(zhǎng)其性能基本保持不變。
高頻焊翅片管散熱器的應(yīng)用領(lǐng)域:
1.鋼鐵:焦炭,燒結(jié)工藝等的余熱回收,退火爐余熱回收,軋鋼連續(xù)加熱爐余熱回收;
2.石化行業(yè):分解爐排氣,加熱爐的氣體,燒結(jié)爐氣體,北京翅片換熱器,熱風(fēng)爐氣體等各種高溫回收裝置的余熱回收。
3.造紙印染:排氣,排水熱回收,造紙機(jī)干燥(蒸汽加熱器),除濕等。
4.水泥廠:窖尾冷卻機(jī)的余熱回收,水泥窖尾廢氣余熱回收等;
5.電廠:煙氣余熱回收,預(yù)熱器,省煤器,發(fā)電機(jī)及電動(dòng)機(jī)的空氣冷卻等。
6.動(dòng)力:采油機(jī)引擎排氣余熱回收燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)排氣熱回收,燃?xì)廨啓C(jī)排氣熱回收。
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