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有幾種方法可以提高翅片管換熱器的傳熱系數(shù)
采用波紋管或者波節(jié)管,等于是兩側(cè)都增加了接觸面積,也起到了擾流的作用,這樣的換熱管就適合用于油-油,水-水,氣-氣等等的熱交換場(chǎng)合。這個(gè)不在本文的闡述范圍。
提高翅片管換熱器的傳熱總系數(shù)一般從以下方面去做;
一、減少迎風(fēng)截面積,以增大空氣的流速,提高空氣的質(zhì)量流速?;蛘咴诳諝馔穬?nèi)設(shè)置擋風(fēng)板,折流板以促進(jìn)空氣的湍流程度,通常用于翅片管換熱器的管程結(jié)構(gòu)上。
二、采用合理的翅化比。大部分廠家的翅片管采用規(guī)格都是比較隨意的,都是按經(jīng)驗(yàn)選取。正確的方法應(yīng)該計(jì)算出管內(nèi)外傳熱系數(shù)的差異。一般傳熱系數(shù)差異應(yīng)該控制在4:6之間是比較合理的。
有幾種方法可以提高翅片管換熱器的傳熱系數(shù)
1、深度挖掘管內(nèi)介質(zhì)的傳熱能力。根據(jù)傳熱系數(shù)的計(jì)算公式。當(dāng)一側(cè)的傳熱能力提高,對(duì)于總傳熱系數(shù)也是有影響的。所以,在管內(nèi)壓力損失允許的情況下,應(yīng)該盡量增加流速,提高管內(nèi)介質(zhì)的傳熱能力。
2、消除接觸熱阻。翅片管的加工質(zhì)量對(duì)于傳熱系數(shù)的影響是比較大的。某些接觸不良的翅片管其換熱能力低下,可謂是一分價(jià)格一分貨。
3、金屬熱阻。采用不同的基管其導(dǎo)熱能力的完全不同的。常用的金屬材料的導(dǎo)熱能力,全銅表冷器廠家,銅優(yōu)于鋁,鋁優(yōu)于碳鋼,全銅表冷器價(jià)格,碳鋼優(yōu)于合金鋼,全銅表冷器哪家好,不銹鋼的傳熱能力是很低的。
還有管壁的厚度對(duì)于傳熱系數(shù)的影響也比較大,國(guó)外研究數(shù)據(jù)表明,當(dāng)管壁厚度在0.4以下的時(shí)候,對(duì)于同樣的2mm材質(zhì),全銅表冷器,換熱系數(shù)差異達(dá)到30%,未作論證。在使用的過(guò)程中,污垢對(duì)于翅片管換熱器的傳熱能力影響為嚴(yán)重,數(shù)據(jù)表明,1mm的油污,相當(dāng)于50mm鋼板的金屬熱阻。
翅片管式散熱器管束維護(hù)注意事項(xiàng)?
1.檢查管束各密封面不得有泄漏現(xiàn)象.如有泄漏時(shí),絲堵式管箱可將絲堵適當(dāng)擰緊,仍無(wú)效果時(shí),應(yīng)停機(jī)更換墊圈或換絲堵(凡需更換墊片或螺接緊固件時(shí),應(yīng)先停機(jī)并將介質(zhì)防空,然后進(jìn)行).
2.翅片管端泄漏時(shí),允許將管子重脹.重脹次數(shù)不得超過(guò)2次,并注意不要過(guò)脹.無(wú)法用脹接修復(fù)時(shí)應(yīng)更換翅片管.作為臨時(shí)措施,也允許用金屬塞堵塞.
3.如需到管束表面上檢查時(shí),應(yīng)在翅片管上墊以木板或橡膠板,以免損壞翅片.
4.鋁翅片如被碰倒時(shí),應(yīng)用工具(扁口鉗)扶直.
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