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翅片式換熱器有哪些特點
翅片式換熱器是我們使用非常廣泛的一種換熱器類型,全銅表冷器,給我們帶來了很大的幫助,但是我們在選購換熱器使用的時候,一般都不是很了解該選購什么樣的換熱器來使用,所以今天小編來為大家介紹下翅片式換熱器的一些工作原理及特點,希望可以幫助大家了解下。
通常由隔板、翅片、封條、導(dǎo)流片組成。在相鄰兩隔板間放置翅片、導(dǎo)流片以及封條組成一夾層,稱為通道,將這樣的夾層根據(jù)流體的不同方式疊置起來,釬焊成一整體便組成板束,板束是板翅式換熱器的,配以必要的封頭、接管、支撐等就組成了板翅式換熱器。
從傳熱機理上看,翅式換熱器仍然屬于肩臂式換熱器。其主要特點是,它具有擴展的二次傳熱表面(翅片),所以傳熱過程不僅是在一次傳熱表面(隔板)上進行,全銅表冷器生產(chǎn)廠家,而且同時也在二次傳熱表面上進行。高溫側(cè)介質(zhì)的熱量除了有一次表面倒入低溫側(cè)介質(zhì)外,還沿翅片表面高度方向傳遞部分熱量,即沿翅片高度方向,有隔板倒入熱量,再將這些熱量對流傳遞給低溫側(cè)介質(zhì)。
翅片管的性能有哪些
1.傳熱性能 翅片管的傳熱性能與翅片和管子間的接觸熱阻有關(guān),而接觸熱阻取決于二者之間的接觸壓力。顯然,焊片式、套片式的傳熱性能較佳,雙金屬軋片式次之,鑲片式和繞片式較差。KLM型翅片管經(jīng)二次滾軋后,接觸面積增加約50%,并且不受管子外徑公差的影響,全銅表冷器廠,經(jīng)過很多次冷熱循環(huán)后仍能保持接觸良好,因此接觸熱阻較小,傳熱性能較高。開槽型翅片管因為增加了氣流的擾動,可提高總傳熱系數(shù)約20%。
2.耐溫性能
當(dāng)翅片管管壁溫度時,導(dǎo)致翅片與管子間的接觸壓力變化,接觸熱阻也會變化,其變化值取決于翅片管型式和初始接觸壓力。繞片式的翅片張力隨溫度的增加而迅速降低,因而接觸熱阻便迅速增加;而雙金屬軋片式則能在較大的溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定。
翅片管式散熱器管束操作時應(yīng)注意哪些事項?
1.負(fù)壓操作的翅片管式散熱器開機時,應(yīng)先開啟抽氣器,管內(nèi)達(dá)到規(guī)定的真空度時再啟動風(fēng)機,然后通入管內(nèi)介質(zhì),全銅表冷器哪家好,停機時,按相反程序操作.冬季操作時,開啟抽氣器達(dá)到規(guī)定真空度后,先通入管內(nèi)介質(zhì),再啟動風(fēng)機,以免管內(nèi)凍結(jié)無法運行.
2.停車時,應(yīng)用低壓蒸汽吹掃并排凈凝液,以免凍結(jié)和腐蝕.
3.開車前應(yīng)將浮動管箱兩端的緊定螺釘卸掉,保證浮動管箱在運行過程中可自由移動,以補償翅片管熱脹冷說的變形量.
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