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由以下部件組成:
1) 轉(zhuǎn)向油泵,安裝在發(fā)動機取力口上,發(fā)動機轉(zhuǎn)動,驅(qū)動油泵工作。
2) 吸油濾清器,箱外自封式結(jié)構(gòu),安裝在液壓油箱的側(cè)部,吸油筒浸入油箱內(nèi)液面之下,過濾起濾頭露在油箱外,設(shè)有自封閥、旁通閥、濾芯污染發(fā)訊器等裝置,更換或清洗濾芯時,可在箱外進行,拆卸,安裝方便,并且油箱內(nèi)油液不會流出。
3) 溢流穩(wěn)流閥,調(diào)定系統(tǒng)壓力,防止系統(tǒng)過載,保護系統(tǒng)及元件安全;油泵高速運轉(zhuǎn),流量過大時,分流回油箱,確保系統(tǒng)較高穩(wěn)定流量。參見圖(溢流穩(wěn)流閥)
4) 轉(zhuǎn)向分配閥,跟隨方向機動作,控制液壓油的流向和流量,供給轉(zhuǎn)向油缸,推動前橋車輪左右轉(zhuǎn)向。參見圖(轉(zhuǎn)向分配閥)
5) 轉(zhuǎn)向油缸,雙向活塞油缸,挖掘機液壓系統(tǒng)廠,前3橋各配一件;活塞桿頭連接在轉(zhuǎn)向節(jié)拐臂上,控制車輪轉(zhuǎn)角。參見圖(轉(zhuǎn)向油缸)
6) 球閥,伺服液壓系統(tǒng)廠,連接在壓力管線與回油管線之間,當(dāng)鉆機在作業(yè)工況時,打開球閥,系統(tǒng)卸載,保護系統(tǒng)元件。
一、操作者應(yīng)熟悉主機的用途和液壓系統(tǒng)的原理,掌握系統(tǒng)動作順序及液壓元件的調(diào)整方法。
二、在開動設(shè)備前和設(shè)備運行中,應(yīng)對機器的狀態(tài)進行檢查。
三、正確使用和維護液壓工作介質(zhì)
液壓油液的污染是液壓系統(tǒng)的主要故障源。為此,應(yīng)注意:液壓工作介質(zhì)要在干凈處存放,所用器具(如油桶、漏斗、油管、抹布等)應(yīng)保持干凈;用絲綢或化纖面料擦洗,以免纖維堵塞元件的細(xì)小孔道,造成故障;油箱應(yīng)加蓋密封,過濾器的濾芯應(yīng)經(jīng)常檢查、清洗和更換;經(jīng)常檢查并根據(jù)工作情況定期更換油液。一般在累計工作1000后,應(yīng)當(dāng)換油。間斷使用,則應(yīng)按工作情況半年或一年換油一次。換油時應(yīng)將油箱清洗干凈,長治液壓系統(tǒng)廠,再通過120目以上的濾油器向油箱注入新油;輸油鋼管要在油中浸泡24h,生成不活潑的薄膜后再使用;裝拆元件一定要清洗干凈,防止污物落入;油液污染嚴(yán)重時應(yīng)及時查明原因并消除。
溢流閥:先導(dǎo)式結(jié)構(gòu),2臺,分別安裝在主液壓油泵的出油口端。調(diào)定系統(tǒng)壓力,防止系統(tǒng)過載,保護系統(tǒng)及元件安全。
溢流閥的結(jié)構(gòu)原理:由先導(dǎo)閥和主滑閥組成,先導(dǎo)閥部分包括閥體,滑閥,調(diào)壓彈簧等零件。主閥滑閥上開有一個小孔a,使進口壓力油能進入滑閥上腔B,當(dāng)作用在錐閥上的液壓 力小于彈簧的預(yù)緊力時,先導(dǎo)閥錐閥在彈簧力的作用下關(guān)閉,因為閥體內(nèi)沒有油液流動,滑閥上下兩端油腔液壓力相等。因此,滑閥在上端彈簧的作用下處于下端的極限位置。溢流閥的進出油口被滑閥切斷,溢流閥不溢流;當(dāng)作用在錐閥上的液壓力因溢流閥進口壓力的升高而增大到等于彈簧力時,錐閥被頂開,滑閥上腔B的油液經(jīng)回油口b和滑閥中心通孔流入閥的出油口,然后溢流回油箱,這時溢流閥進油口的壓力油從小孔a,向上補充到B腔,因為油液經(jīng)小孔a時存在壓力損失,因此B腔的壓力低于進油口壓力,滑閥上下兩端出現(xiàn)壓力差。于是,在上下兩端壓力差的作用下滑閥克服彈簧力,滑閥自重以及摩擦力向上移動,打開溢流閥的進回油口,平臺液壓系統(tǒng)廠,油液流回油箱,滑閥開啟后,受液動力的影響,進口的壓力P還要繼續(xù)上升,滑閥繼續(xù)上移,到某一位置滑閥受力平衡時,溢流閥進口壓力穩(wěn)定在一定值,該值稱為溢流閥的調(diào)定壓力。
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