使用液壓系統(tǒng)常見泄漏問題，平臺液壓系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，其原因

（1）設(shè)計及制造的缺陷所造成的；

（2）沖擊和振動造成管接頭松動；

（3）動密封件及配合件相互磨損（液壓缸尤甚）；

（4）油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而變質(zhì)。下面就結(jié)合以上幾個方面淺談一下控制泄漏的措施。

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液壓設(shè)備的維護

油液清潔度的控制

油液的污染是導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因。油液的污染，造成元件故障占系統(tǒng)總故障率的70%～80%。它給設(shè)備造成的危害是嚴(yán)重的。因此，液壓系統(tǒng)的污染控制愈來愈受到人們的關(guān)注和重視。實踐證明：提高系統(tǒng)油液清潔度是提高系統(tǒng)工作可靠性的重要途徑，必須認真做好。

污染物的來源與危害

液壓系統(tǒng)中的污染物，指在油液中對系統(tǒng)可靠性和元件壽命有害的各種物質(zhì)。主要有以下幾類：固體顆粒、水、空氣、化學(xué)物質(zhì)、微生物和能量污染物等。不同的污染物會給系統(tǒng)造成不同程度的危害（見表7）。

控制污染物的措施

針對各類污染物的來源采取相應(yīng)的措施是很有必要的，對系統(tǒng)殘留的污染物主要以預(yù)防為主。生成的污染物主要靠濾油過程加以清除。

由以下部件組成：

1) 轉(zhuǎn)向油泵，安裝在發(fā)動機取力口上，發(fā)動機轉(zhuǎn)動，驅(qū)動油泵工作。

2) 吸油濾清器，箱外自封式結(jié)構(gòu)，安裝在液壓油箱的側(cè)部，吸油筒浸入油箱內(nèi)液面之下，過濾起濾頭露在油箱外，設(shè)有自封閥、旁通閥、濾芯污染發(fā)訊器等裝置，更換或清洗濾芯時，可在箱外進行，拆卸，安裝方便，并且油箱內(nèi)油液不會流出。

3) 溢流穩(wěn)流閥，調(diào)定系統(tǒng)壓力，防止系統(tǒng)過載，保護系統(tǒng)及元件安全；油泵高速運轉(zhuǎn)，流量過大時，分流回油箱，確保系統(tǒng)較高穩(wěn)定流量。參見圖（溢流穩(wěn)流閥）

4) 轉(zhuǎn)向分配閥，平臺液壓系統(tǒng)供應(yīng)商，跟隨方向機動作，控制液壓油的流向和流量，平臺液壓系統(tǒng)廠商，供給轉(zhuǎn)向油缸，推動前橋車輪左右轉(zhuǎn)向。參見圖（轉(zhuǎn)向分配閥）

5) 轉(zhuǎn)向油缸，滁州平臺液壓系統(tǒng)，雙向活塞油缸，前3橋各配一件；活塞桿頭連接在轉(zhuǎn)向節(jié)拐臂上，控制車輪轉(zhuǎn)角。參見圖（轉(zhuǎn)向油缸）

6) 球閥，連接在壓力管線與回油管線之間，當(dāng)鉆機在作業(yè)工況時，打開球閥，系統(tǒng)卸載，保護系統(tǒng)元件。

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