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翅片管換熱器
1.換熱量雖然增加,但小于換熱面積減少的幅度),天津翅片換熱器加工,換熱量也減少,天津翅片換熱器,但因為翅片間距變大帶來風阻的減小,風機功率減少。從另一方面來說,如果保持風機功率不變,則風量會隨著翅片間距的增加而增大,而且增幅比由于翅片數量的減少而帶來的換熱量的減小大,所以總體換熱量增大,但是這不是一直增大,對于冷凝器來說大值出現(xiàn)在1.8--2.0mm之間,背風側的換熱量一直呈現(xiàn)增大的趨勢,而且在總換熱量的比例逐漸增大(1.4mm時占8.2%,天津翅片換熱器廠家,2.2mm時占24.5%)。對于蒸發(fā)器,在1.9mm--2.1mm之間(經驗值)。
翅片管換熱器的性能優(yōu)勢和結構形式
1,螺旋翅片
螺旋翅片就是把鋼帶平面垂直于管子軸線,以螺旋線的形式纏繞在管子外表面上。在形成螺旋翅片時,翅片中性線以內的凹面板緣受到壓縮,
中性線以外的凸面板緣則受拉伸。當 m面內的拉應力達到材料的強度極,對厚度較小的鋼帶會失去穩(wěn)定,形成皺褶。螺旋翅冷采用的鋼帶都不厚(通常為6 =o.s-2.smm),
失穩(wěn)現(xiàn)象經常發(fā)生。可以說翅片根部起皺是螺旋翅片管的通病。翅片根部起皺會使根部的翅片平面變得凹凸不平。如果把這種樣子的管子做熱交換器,會有許多不足:凸起部分增加氣流阻力;凹下去的部分集聚污物.,并給清洗帶來麻煩。
22.2,套裝翅片
套裝翅片工藝是預先用沖床加工出一批單個的翅片,然后用人工或機械方法,按一定的翅片間距,靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡單,技術要求不高,所用設備價格低廉,又易于維修,所以,至今仍有不少工廠在采用。此工藝是一種勞動密集型工藝方案,適合于一般小廠或鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的資金和技術條件。我們知道,翅片管對質量的要求主要有三點:一是翅片間距:二是翅片高度;三是翅片和光管外表面結合的牢固程度,不完全連接的縫越少越好,即熱阻要小。
一般來說,螺旋翅片和套裝翅片對前兩點都比較容易保證,但第三點卻常常出現(xiàn)問題。這些管子的致命缺點也正是這一點。管子和翅片之間接觸不好,熱阻大,影響傳熱。
什么是翅片管的浸鍍法?
浸鍍法是串片工藝的一種密接方法,鍍層金屬主要是鋅和錫,其次是鎘。浸鍍前管子和翅片都必須經過化學處理,以清除其表面上的氧化物和油垢。鉻鎳鉬合金鋼用鹽酸、硫酸加氧化劑(如)進行清洗;碳鋼用冷鹽酸和熱稀硫酸溶液進行清洗;銅翅片只用稀硫酸清洗。翅片管經過必要的清洗去油垢后,再用含有氯化亞錫成分的氯化銨溶液進行處理一次(銅翅片除外)。才可置入熔融的鋅(或錫)槽中(鋅的熔點為400℃,錫的為230℃)。由于毛細作用,鋅(或錫)能均勻地充滿翅片和管子之間的所有間隙。凝固后二者即可構成牢固的連接,并在翅片和管子表面構成一層20~50微米厚的保護膜。但這種方法耗費金屬較高,成本較高,每平方米換熱面積約耗鋅1.25~1.30kg。
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