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氣動執(zhí)行器是利用氣壓力驅(qū)動啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置,這是撥叉式和齒條式相同的地方,都是作為管道中的重要樞紐,發(fā)揮著重要的作用,但是他們的不同之處也是很顯然的,就是他們的結(jié)構(gòu)是不同的!齒條式是采用齒輪之間相互嚙合來運行,因為嚙合的時候零件之間相互損耗,所以運行時會故障率較高,使用壽命縮短。而撥叉式是采用多點導(dǎo)向支撐的方式,在使用時減少零件之間的損耗,運行時“牽一發(fā)而動全身”,閥門氣動執(zhí)行器公司,所以運行過程更平穩(wěn),密封性更好一些,從而使用壽命也更長一些。
壽命對比齒輪齒條式一般采用傳統(tǒng)的O型密封(NBR),這類密封圈的特點是與缸筒線接觸的時候,其支撐力不夠強(qiáng)。而且摩擦阻力大,磨損大,壽命較短。而OMAL撥叉式氣動執(zhí)行器采用碳石墨 PTEF密封環(huán),多點導(dǎo)向密封。特點是耐高溫,耐磨損,耐腐蝕,閥門氣動執(zhí)行器,耐污染,摩擦小,自潤滑。綜上三個方面的分析得出,OMAL撥叉式的氣動執(zhí)行器比齒輪齒條式的氣動執(zhí)行器有著以下三個方面的優(yōu)勢:1.體積小,耗氣量少,閥門氣動執(zhí)行器費用,重量輕;2.扭矩大;3.壽命長。
氣動活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要部件為氣缸、活塞、推桿。氣缸內(nèi)活塞隨氣缸內(nèi)兩側(cè)壓差的變化而移動。根據(jù)特性分為比例式和兩位式兩種。兩位式根據(jù)根據(jù)輸入活塞兩側(cè)操作壓力的大小,活塞從高壓側(cè)被推向低壓側(cè)。比例式是在兩位式基礎(chǔ)上加以閥門,使推桿位移和信號壓力成比例關(guān)系。
氣動執(zhí)行器是如何工作的?當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動執(zhí)行器時,氣體推動雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運動,閥門氣動執(zhí)行器價格,活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸撒謊功能的齒輪逆時針方向轉(zhuǎn)動90C,閥門即被打開。此時氣動執(zhí)行閥兩端的氣體隨B官咀排出。反之,當(dāng)壓縮空氣從B官咀進(jìn)入氣動鈕虧為盈行器的兩端時,氣體推動雙塞向中間直線運動,活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸撒謊能夠的齒輪順時針方向轉(zhuǎn)動90C,閥門即被關(guān)閉。此時氣動執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標(biāo)準(zhǔn)型的傳動原理。
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